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FCA y Terna, nueva planta V2G en Mirafiori: será la más grande del mundo

Engie Eps es el socio encargado de la implementación técnica de la planta. La nueva infraestructura tiene como objetivo desarrollar una tecnología bidireccional que permitirá tanto cargar el coche como devolver energía a la red eléctrica

FCA y Terna, nueva planta V2G en Mirafiori: será la más grande del mundo

Permitir que los coches eléctricos intercambien energía de forma inteligente con la red eléctrica. Este es el objetivo de la nueva planta piloto Vehículo a red nacido en Mirafiori (Turín) de la colaboración entre Fca, Engie Eps y Terna.

Con la inauguración de la planta se ha iniciado la experimentación de un sistema que permitirá que los coches y las infraestructuras de recarga hablen un lenguaje común, haciendo así que la tecnología bidireccional que permite tanto cargar el coche como devolver la energía a la red.

La primera fase de construcción de la planta., de unos 3 mil metros cuadrados, ha previsto la instalación de 32 columnas V2G capaces de conectar 64 vehículos, con el objetivo de experimentar con la tecnología y la gestión logística del aparcamiento. A fines de 2021, se extenderá el V2G de Mirafiori para permitir la interconexión de 700 vehículos eléctricos. En ese momento, la infraestructura de Mirafiori será la más grande de su tipo en el mundo.

La planta fue inaugurada hoy en Turín por el presidente de FCA, John Elkann y Pietro Gorlier, responsable de operaciones europeas del grupo automovilístico; Massimilano Garri, director de innovación de Terna; Carlalberto Guglielminotti, director gerente de Engie Eps; el Ministro de Desarrollo Económico Stefano Patuanelli y la alcaldesa de Turín Chiara Appendino.

“El sector de la automoción ha experimentado profundos cambios en los últimos años que FCA ha decidido afrontar conciliando las necesidades de nuestros clientes, el respeto y atención al medio ambiente y la sostenibilidad económica de nuestros proyectos”, ha señalado. gorlier presentando el proyecto de movilidad eléctrica.

Gorlier confirmó que “Torino Mirafiori será fundamental para el futuro de FCA. Me sigue sorprendiendo que se cuestione el alcance de la inversión de FCA en Italia de 5 mil millones y que se menosprecie el valor de haber traído el 500 eléctrico a Turín. El 500 es el punto de partida. La transición eléctrica no está en cuestión”.

Por Massimiliano Garri (Director de Innovación y Soluciones Digitales de Terna) “El proyecto de movilidad eléctrica V2G presentado hoy es el resultado de un virtuoso proceso compartido de investigación y desarrollo que fortalece el papel central de Terna como facilitador de la transición energética. Los coches eléctricos representan una fuente de energía potencial muy importante y una gran oportunidad para ayudar a crear un sistema eléctrico más sostenible y descarbonizado. Además, la interacción inteligente y bidireccional entre los automóviles y la red permite que Terna tenga a su disposición recursos de mayor flexibilidad y servicios innovadores que, combinados con nuestras habilidades distintivas, garantizan una gestión del servicio cada vez más confiable y eficiente”.

“El compromiso de la Fca de confirmar el plan industrial es una señal importante para nuestro país – subrayó Patuanelli – La transición a la energía eléctrica que está por realizar el grupo será seguida con mucha atención por parte de la gerencia y el gobierno”.

Finalmente, el CEO de Engie Eps Carlalberto Guglielminotti quiso subrayar que “en 2030, pronosticando que incluso solo el 5 por ciento de los vehículos que circulan en Europa son eléctricos, los vehículos eléctricos se convertirán en la tecnología dominante que revolucionará la red eléctrica y decidirá todos los equilibrios dentro de los mercados energéticos europeos. Es por eso que desde 2017 Engie Eps ha realizado importantes inversiones en investigación y desarrollo, junto con FCA, para crear la tecnología Vehicle-to-Grid".

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