Fim-Cisl y la Asociación de Cuadros y Profesionales (Aqcf), primera organización en Italia de trabajadores y cuadros, respectivamente, han llegado a un acuerdo para una serie de iniciativas conjuntas dentro de las empresas Fiat Chrysler Automobiles y Chn Industrial, donde el sindicato de trabajadores metalúrgicos de la CISL representa la primera organización sindical tanto en términos de número de representantes sindicales como de afiliados.
Junto con la Aqcf, la Fim-Cisl ha decidido un acuerdo general sobre la prestación de servicios para sus afiliados, una colaboración en las áreas de proyectos de investigación con las Universidades de Alta Profesionalidad, la activación de cursos de formación gremial comunes entre las RSA destinados en mejorar sus respectivos conocimientos y habilidades, así como su propia acción en la representación sindical.
Servicios y convenciones para asociados
Los trabajadores registrados en la Aqcf podrán utilizar los servicios y convenios que la Fim-Cisl pone a disposición de sus afiliados en todo el territorio nacional, con las mismas ventajas y posibles aportes que tienen los mismos afiliados de la Fim-Cisl en los distintos territorios.
Proyecto de Alta Profesionalidad
La Aqcf participará en el proyecto de investigación que la Fim-Cisl tiene en marcha en el Politécnico de Milán, que involucra a importantes empresas como FCA, CHN, Finmeccanica, GE Oil & Gas, dando su contribución específica al análisis de la condición del trabajo administrativo , de cuadros y altos profesionales. Aqcf y Fim-Cisl podrán organizar actividades conjuntas en congresos y seminarios dedicados a altos profesionales.
Formación sindical
La Fim-Cisl y la Aqcf activarán cursos de formación comunes, territoriales y nacionales dentro de sus representantes sindicales en FCA y Cnh Industrial, con el objetivo de mejorar los conocimientos y habilidades, así como su propia acción en la representación sindical, también invitando a directivos de la Aqcf participar en las sesiones de formación previstas con motivo de las conferencias y los Consejos Generales.
“Día histórico – comentó el secretario de Fim Cisl Marco Bentivogli -: es el primer paso para un esfuerzo conjunto entre quienes han salvado el sector de la automoción y apuntan a la participación. La fábrica integrada debe tener un sindicato fuerte y representativo que integre precisamente a todos los profesionales desde los trabajadores hasta los ejecutivos. Escenario contrario al del otoño '80, pues hoy esta recomposición es un elemento insustituible de representación de la fábrica moderna e integrada”.
“Un pacto de acción que – prosigue Bentivogli en una nota -, paso a paso, se ha construido durante meses en el trabajo diario. Organizaciones que tanto miran hacia adelante. Trabajaremos juntos en formación, servicios, alta profesionalidad. Somos los sindicatos que hemos firmado un convenio que mejora las condiciones laborales y salariales. Y sobre todo que aprendió la lección americana, en el asunto Chrysler, con una menor tasa de sindicalización pudo jugar un papel más incisivo, en la primera fase; lo mismo ocurre con la experiencia alemana y del norte de Europa. Demasiadas siglas y demasiadas federaciones facilitan el corporativismo y la autorreferencialidad. La proliferación de siglas sindicales beneficia más a los sindicalistas que a los trabajadores. Siete sindicatos en Fiat FCA son un elemento de debilitamiento útil solo para multiplicar la usabilidad y las asignaciones. Donde se practica la participación hay 1 o como máximo 2 sindicatos. Nos juntamos para el contrato nacional de Federmeccanica cuando las cosas iban mal. En FCA las cosas van bien, sindicales e industriales. La acción conjunta cuando las cosas van bien tiene aún más fuerza porque está dictada por elecciones, por previsión y no por estrategias defensivas. Es por eso que pasamos 7 meses tratando de encontrar una plataforma común en Federmeccanica, pero la síntesis siempre será difícil con aquellos que no van más allá de su propio Estatuto y han resuelto demasiadas cuentas siempre al revés con el pasado. Sin contradicciones, unidos por el contrato metalúrgico. Juntos para construir la unión del futuro. Es un llamamiento que lanzamos hace un año y que continuaremos. Nuestro país atraviesa un momento difícil pero decisivo. Es hora de hacer pocas cosas, pero todos juntos”.
