El North America Auto Show abre esta mañana en Detroit, donde Sergio Marchionne presentará el nuevo modelo de Alfa Romeo, el superdeportivo compacto 4C. Esta es la principal novedad con la que Fca se presenta en el salón del automóvil más importante de América, tras cerrar un año decisivo para el relanzamiento del grupo.
La marca Alfa, de la que el 24 de junio también se presentará la berlina mediana-grande, que quizás ya no se llamará Giulia, apunta a una meta de 400 coches al año.
Un destino bastante diferente Jeep, que en cambio continúa batiendo récords, habiendo registrado un crecimiento del 2014% anual en 39, con más de un millón de automóviles vendidos en todo el mundo. Un aumento que, además, no incluye los resultados del nuevo modelo Renegade, todavía en fase de lanzamiento. Además, en marzo se inaugurará una nueva planta de Jeep en Pernambuco, Brasil.
I cuentas generales del grupo será presentado por Marchionne el 27 de enero, pero ya está claro que el año que acaba de terminar ha sido positivo en términos de ventas, con más de cuatro millones y medio de matriculaciones y un crecimiento global cercano al 6%. Números que sitúan a FCA en el séptimo puesto del ranking mundial, que sigue dominado por Volkswagen, Toyota y General Motors, que siguen firmes en el podio.
La todavía demasiado débil recuperación del mercado europeo es el lastre más pesado para el crecimiento de Fiat-Chrysler, que sin embargo en 2014 confirmó su liderazgo en Brasil, registrando un crecimiento récord (+16,1%) también en el mercado norteamericano.
Mientras tanto, hoy Richard Palmer, director financiero de FCA, ganó el premio Ejecutivo del Año 2015, otorgado por el diario "Detroit Free Press" en conjunto con el Salón del Automóvil de Detroit.
En cuanto a los mercados financieros, al inicio de la sesión Acciones FCA gana casi dos puntos porcentuales en Piazza Affari, hasta los 10,11 euros, mientras que el Ftse Mib sube un 0,9%.
