Automóviles Fiat Chrysler cerró 2014 en línea con las expectativas. El volumen de negocios creció un 11%, hasta los 96,1 millones de euros (+12% a tipos de cambio constantes), y el Ebit, excluyendo componentes atípicos, ascendió a 3,7 millones. L'Lngresos netos en cambio, cayó a 632 millones (de 1,95 mil millones), en la parte inferior del rango de los objetivos indicados anteriormente. Excluyendo los componentes atípicos, el Lngresos netos ascendió a 955 millones, una ligera mejora con respecto a 2013.
Las cuentas fueron aprobadas por el Consejo de Administración, que decidió "no recomiendo distribución de un dividendo a las acciones ordinarias con el fin de fortalecer aún más los medios financieros para apoyar el plan quinquenal".
ladeuda industrial al cierre de 2014 ascendía a 7,7 millones, beneficiándose de 2,3 millones por operaciones de capital realizadas en el último trimestre. Se entregaron 4,6 millones de vehículos en todo el mundo, un 6% más. Volúmenes récord para la marca Jeep, con más de un millón de vehículos vendidos en todo el mundo.
en el solo cuarto trimestre En 2014, FCA aumentó los ingresos a 27,084 millones (desde 23,943 en el período julio-septiembre), mientras que la utilidad neta cayó a 420 millones (desde 1,296 millones). La deuda industrial neta cayó a $7,654 mil millones (era $11,372 mil millones en el cuarto trimestre de 2013).
A primera hora de la tarde, la acción de FCA en Bolsa, tras haber recorrido al alza por la mañana, se sitúa en negativo (-1,7%, hasta los 11,38 euros).
En cuanto a objetivo 2015FCA espera ingresos netos (excluyendo elementos inusuales) de entre 1 y 1,2 millones de euros, con ganancias por acción en un rango de 0,64 a 0,77 euros. Las entregas globales se estiman entre 4,8 y 5 millones de vehículos. Se espera que los ingresos ronden los 108 mil millones, el Ebit entre 4,1 y 4,5 mil millones, la deuda industrial neta entre 7,5 y 8 mil millones. Los datos no incluyen ningún impacto de las operaciones relacionadas con Ferrari.
