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FCA-Renault: ¿París reabre las puertas a la fusión?

A pesar del paso atrás de Elkann, el ministro de Economía vuelve al proyecto de fusión FCA-Renault, calificándolo de "buena oportunidad". intercambio

FCA-Renault: ¿París reabre las puertas a la fusión?

Intentos de deshielo entre FCA y el gobierno francés después El abrupto paso atrás de John Elkann causado por la actitud demasiado expectante -si no adversa- del Estado transalpino, accionista mayoritario de Renault con el 15%.

Se mantiene el proyecto de fusión entre el grupo francés y Fiat Chrysler”una gran oportunidad”, dijo el ministro de Economía de Francia, Bruno Le Maire., en misión a Tokio, con la condición de que se preserve "la continuidad de la alianza" con Nissan y el "empleo industrial".

Estas palabras bastaron para revigorizar el ánimo de los inversores, debilitados por días de polémica, pero también por los datos del sector automovilístico italiano, cuyo la producción en abril cayó más de un 17%. En Milán, el titulo fca hace caso omiso del dato y registra una de las mejores actuaciones del Ftse Mib, subiendo un 2,14% hasta los 11,92 euros. arriba también Exor (+0,82%), mientras que en París acciones renault ganan un 1,94% a 57,73 euros.

Para galvanizar el mercado también están los rumores de Reuters, según el cual los dos fabricantes de automóviles buscan una forma de reabrir las negociaciones preliminares, también asegurando la luz verde de Nissan Motors, socio de Renault, cuya falta de apoyo fue uno de los principales motivos del fracaso del anterior intento de matrimonio. La empresa japonesa podría pedir a los franceses que reduzcan significativamente la participación del 43,4% que tienen en el grupo a cambio de su apoyo a la fusión, explica Reuters.

Sin embargo, la situación podría complicarse un poco dado que, a pesar de la voluntad expresada por Le Maire de diluir su participación, según el Financial TimesRenault habría anticipado en una carta dirigida a Nissan que en el marco de la próxima asamblea no votará a favor del cambio de gobernanza desarrollado por la junta nipona. En respuesta, los japoneses cuestionaron la presencia de un ejecutivo francés en el directorio por “conflicto de intereses” y definió las intenciones de Renault como “extremadamente deplorables”. Por lo tanto, los intentos de descongelación podrían chocar con una realidad hecha de disputas y controversias.

A la misma hora hoy, 10 de junio, La mano derecha de John Elkann, Toby Myerson, se espera en Yokohama para hablar con algunos de los altos directivos del grupo japonés, incluido el director general, Hiroto Saikawa.

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