La Comisión Europea ha dado la visto bueno oficial para la fusión entre FCA y PSA destinado a crear Stellantis, el cuarto grupo automotriz más grande del mundo. Sin embargo, Bruselas ha puesto una condición: un paquete de compromisos contraídos por los dos fabricantes debe ser "respetado íntegramente". preservar la competencia en vehículos comerciales pequeños.
Como explicó la UE, los dos grupos se han comprometido a amplían el acuerdo de colaboración entre PSA y Toyota en pequeños vehículos comerciales ligeros y para facilitar el acceso de los competidores a las redes de reparación y mantenimiento de PSA y FCA para este tipo de vehículos. El vicepresidente ejecutivo Margrethe Vestager de hecho, ha destacado que “el acceso a un mercado competitivo de furgonetas es importante para muchos trabajadores autónomos y pequeñas y medianas empresas de toda Europa”.
“Podemos aprobar la fusión entre Fiat Chrysler Automobiles y Peugeot Sa – continúa Vestager – porque sus compromisos facilitarán la entrada y expansión en el mercado de camionetas comerciales pequeñas. En los otros mercados donde los dos fabricantes están actualmente activos, la competencia seguirá siendo fuerte después de la fusión”.
A través de una nota conjunta “Fca y Groupe PSA acogen con gran satisfacción el visto bueno de la Comisión Europea, que autoriza la fusión y creación de Stellantis, líder mundial en nueva movilidad”. Las dos compañías recuerdan que "el 4 de enero de 2021, los accionistas de ambas compañías se reunirán por separado y serán invitados a aprobar la transacción". Las empresas también confirman que “se espera el cierre de la fusión para finales del primer trimestre de 2021”.
