“Quiero expresar todo mi agradecimiento a FCA por las inversiones en Italia, estamos orgullosos de ello, es un sector que está impulsando la economía de este país”. El primer ministro dijo, Matteo Renzi, con motivo de la reunión en el Palazzo Chigi con John Elkann y Sergio Marchionne, presidente y director ejecutivo de FCA.
La visita de la alta dirección del Lingotto fue ocasión para la presentación del nuevo Alfa Romeo Giulia, anteriormente también expuesto en el Quirinale en presencia del Presidente de la República Sergio Mattarella. El nuevo Giulia, dijo Renzi, "es un gran mensaje de esperanza para el país, un mensaje de reinicio y estilo italiano: el éxito del Giulia será un bonito mensaje para los italianos. “El plan de producción –explica una nota de prensa de FCA difundida con motivo del evento– está teniendo resulta también desde un punto de vista ocupacional: en cuanto al desarrollo y producción de los nuevos Alfa Romeo, además de las aproximadamente 700 nuevas contrataciones ya realizadas, se producirá una importante reducción del Fondo de Cesantía en los distintos centros productivos implicados”.
Durante la reunión también se abordó el cierre de la histórica planta Maserati de Módena: en 2017, después de 80 años, se anunció la definitiva detener la producciónya se ha reducido drásticamente en los últimos años. En Módena sólo quedará el área de investigación y desarrollo, lo que podría costar unos 120 despidos que, sin embargo, tendrían que ser reubicados entre Ferrari y otras oficinas de Maserati. “Marchionne – garantizó Renzi – habló al presidente con el presidente de Emilia Romagna Bonaccini sobre la planta de Módena, que seguirá funcionando sin perder puestos de trabajo, de hecho con algunos lugares más”.
Aún con respecto a Maserati, hace unas semanas el director general de Fiat Chrysler Marchionne también anunció "una mejora en la segunda mitad del año, tras el lanzamiento del nuevo levante".
