Luz verde al matrimonio relámpago entre FCA y Peugeot (PSA) que hoy anunciará oficialmente el nacimiento del cuarto grupo mundial de automoción. También el mismo día, FCA dio a conocer las cuentas de los primeros 9 meses, confirmó los objetivos de 2019 y mejoró las previsiones para 2020.
El sí a la fusión llegó este miércoles, pocas horas después de los primeros rumores del Wall Street Journal sobre matrimonio entre la casa de la familia Agnelli-Elkann y la de los Peugeot, dos familias históricas del capitalismo europeo, con el pronunciamiento favorable de la junta directiva del grupo francés primero y del italo-estadounidense por la tarde. La fusión, todo carta contra carta, será igualada.
El portugués Carlos Tavares será el director general del nuevo grupo y John Elkann el presidente: el pasado domingo se reunieron en París durante cuatro horas. Así nació un coloso valorado en 40 millones de euros y que produce 8,7 millones de coches reuniendo las marcas Fiat, Alfa Romeo, Chrysler, Jeep, Lancia, Maserati, Dodge, Peugeot, Opel. La sede del nuevo grupo, que estará lista para Navidad, estará en Ámsterdam
FCA está considerando la posibilidad de distribuir un dividendo extraordinario de 5 millones a sus accionistas mientras que Psa podría crear una escisión de una de sus empresas componentes.
El matrimonio relámpago entre los dos fabricantes de automóviles, que comenzó en el verano después del fracaso del matrimonio entre FCA y Renault debido a la fuerte injerencia del gobierno francés, envió las acciones al éxtasis en la bolsa de valores: en Piazza Affari FCA ganaba ayer un 9,53% alcanzando un valor de 12,87 euros por acción y arrastrando también al alza al holding Exor (+4,6%), mientras que Psa avanzaba en la Bolsa de París un 4,53% alcanzando los 26 euros por acción.
Esta vez la presencia minoritaria del gobierno francés y los chinos de Dongfeng en la capital de Peugeot no parecen dispuestos a interponerse en el camino de la megafusión. El Gobierno italiano expresó su agradecimiento sin interferencias.
Más allá de sus respectivas cuotas de mercado en Europa, FCA aporta como dote su fuerte presencia en el mercado americano, PSA que en Asia y las sólidas inversiones realizadas en el coche eléctrico.
RESULTADOS TRIMESTRALES: UTILIDAD CRECIENTE, EBIT RÉCORD
Mientras tanto, Fiat Chrysler también ha publicado sus cuentas del tercer trimestre que cerraron con una pérdida de 179 millones debido a 1,4 millones de saneamientos extraordinarios pero registraron un margen ajustado (en 7,2%) y un EBIT ajustado en niveles récord, impulsado por un mix más favorable y mejores precios, a pesar de las menores entregas: en particular, el Ebit ajustado se acerca a los 2 millones de dólares, con un crecimiento del +5% respecto al mismo periodo de 2018, con el beneficio neto ajustado en 1,262 millones (+6 %). La novedad es la gran aportación de Norteamérica a este resultado: sólo esa área registró un EBIT ajustado de 2 millones de euros y un margen del 10,6%. Por otro lado, el desempeño en el área de EMEA fue ligeramente menos bueno, con una reducción de los ingresos netos del 6% principalmente por el efecto de menores volúmenes y una disminución en el EBIT ajustado por la misma razón, pero también por el efecto precio negativo. y el aumento de los costos regulatorios y de productos.
Yendo globalmente, el flujo de efectivo libre industrial aumentó a $ 178 millones euros, neto de inversiones de 2,2 millones, según el plan de negocio. Los envíos globales totales fueron de 1.059.000 vehículos en el trimestre, un 9% menos, principalmente debido a la continua disciplina de inventario en la red de América del Norte. fca tiene confirmó los objetivos para el año en curso: “El impulso positivo que hemos podido mantener en los últimos trimestres solidifica nuestra confianza en la capacidad de cumplir los objetivos para 2019”, explica la nota.
También entre las novedades de la época Plan de productos actualizado de Maserati, con todos los modelos nuevos que cuentan con un sistema de propulsión eléctrica de batería completa; El memorando de entendimiento con Terna, operador de la red de transmisión de alta tensión italiana, para la experimentación conjunta de servicios y tecnologías de movilidad sostenible, como el vehículo a la red, que permite que los vehículos eléctricos interactúen con la red eléctrica a través de una infraestructura de carga "inteligente"; y la extensión a 2024 de la duración del Joint Venture con Credit Agricole Consumer Finance en FCA Bank.
“Los buenos resultados del tercer trimestre – comentó Director ejecutivo Mike Manley -, construido sobre el desempeño récord de América del Norte, nos permite confirmar los objetivos para el año y mirar hacia un mejor 2020 en términos de desempeño financiero. Además, los cambios en los planes de la cartera de productos son fundamentales para la estrategia de mejora del rendimiento en EMEA y Maserati”.
