La bomba de mediados de agosto llega desde China a través de Automotive News: Fiat Chrysler gana un 4% hasta los 10,21 euros tras los rumores del sitio estadounidense según los cuales una conocida empresa automovilística china, probablemente Great Wall, ha hecho una oferta para comprar el control del grupo a un precio ligeramente superior al actual en Bolsa. La semana pasada, según rumores, una delegación de gerentes chinos se reunió con gerentes de FCA en Auburn Hills, la sede estadounidense de Fiat Chrysler, cerca de Detroit. Otras fuentes dicen que los ejecutivos de FCA viajaron a China para reunirse con la gerencia del fabricante de automóviles Great Wall Motor. La familia Agnelli, que a través de Exor +1,8% controla cerca del 30% del capital, habría rechazado de todos modos la propuesta por considerarla demasiado baja. En cualquier caso, el grupo habría excluido de la venta a Alfa y Maserati.
¿Ferrari? sube un 1,6%: Berenberg ha subido el precio objetivo a 110 euros desde 90 euros. Los analistas han pronosticado que la pérdida de 100 millones de euros en la participación en la Fórmula Uno se puede cancelar dentro de cinco años, lo que debería generar un EBIT un 15 % más alto que en 2016 o un aumento de las ganancias de casi un 4 % cada año. Los menores costes, según Berenberg, llevarán a la franquicia Ferrari en la F1 a alcanzar finalmente un beneficio de 16 millones de euros en 2021.
Neto de las emociones automovilísticas, Piazza Affari, como las demás bolsas europeas. vive un día positivo en nombre de la recuperación tras los descensos de la semana pasada, desencadenados por la crisis en las relaciones entre EE.UU. y Corea del Norte. A la mejora de la situación contribuye la posición adoptada por China, con la decisión de suspender las importaciones de materias primas (hierro y otros minerales) de Corea del Norte, abandonando así la actitud de neutralidad en la disputa entre Washington y el gobierno de Pyonyang, que amenazó atacar territorio estadounidense con misiles.
En cambio, la contracción de la producción industrial en la Eurozona en junio, con un descenso del 0,6% respecto al mes anterior y un aumento del 2,6% anual, no crea problemas. Las subidas más fuertes son las de los bancos: el índice Stoxx europeo del sector sube un 1,5%. La Société Générale francesa subió un 2,9%, Deutsche Bank +2,7%, Santander +1,9%. En Milán Unicredit gana un 1,7%, Intesa +0,6%, Ubi +2,7%, Banco Bpm +2%. Generali avanza un 0,6%, Unipol un +1,3%.
En Milán, el índice Ftse Mib subió un buen 1%, por encima de los 21.500 puntos. La Bolsa de París sube un 0,9%, Fráncfort +1%, Londres +0,6%. La mejor plaza es Madrid +1,3%. Los precios de los "refugios seguros" están cayendo. Los precios de los bonos y el oro cayeron, cotizando a 1.281 dólares la onza, un 0,6% menos, tras haber subido un 2,4% la semana pasada. El tipo de cambio euro/dólar se mueve poco en 1,180. El rendimiento del Bund alemán a 10 años subió hasta el 0,42%, desde el 0,38% del viernes. Estable en 2,02% para nuestro Btp, por lo que el diferencial cierra en 159 puntos básicos (desde 162).
Los precios del crudo están cayendo debido a la desaceleración de la actividad de refinación en China, lo que genera dudas sobre la resistencia de la demanda en la segunda economía más grande del mundo. Los futuros sobre las entregas de Brent cayeron 29 centavos a 51,81 dólares. El contrato del WTI pierde 21 centavos a 48,61 dólares el barril. Eni permanece sustancialmente sin cambios, Saipem gana 1,5%, Tenaris +0,1%. En una jornada de escasas bolsas, en el resto de la lista: Enel avanzan un +0,7% y Telecom Italia un +0,7%. Moncler +1% y Ferragamo +1,4% se comportan bien entre las acciones de lujo.
