Más de mil contratos indefinidos y aumentos salariales de hasta 1.400 euros cada año, gracias al aumento de turnos (de 15 a 20), que permitirán mantener la fábrica abierta todo el tiempo y fabricar hasta 1.100 coches al día. Tras más de 9 horas de negociaciones, Uilm-Uil, Fim-Cisl, Fismic, Ugl, Aqcf y los representantes sindicales de la empresa definieron ayer un acuerdo global con FCA sobre el futuro de la planta de Melfi, donde se producen Jeep Renegade, 500X y Punto .
El acuerdo también representa el primer caso de prueba para la Ley de Empleo, que prevé la posibilidad de estipular contratos con protección creciente a partir del XNUMX de marzo.
“Es un acuerdo histórico – comentó el secretario nacional de la Fim Cisl, Ferdinando Uliano – porque crea las condiciones para hacer de Melfi la planta de FCA con mayor número de empleados en Europa. Pero también es histórico porque por primera vez en el grupo sancionamos que, en solo seis meses, más de mil trabajadores con contratos de duración determinada se transformen en contratos indefinidos”.
El nuevo turno, explican los sindicatos, será experimental hasta el 2 de agosto, cuando se probará el sistema. Por su parte, las mil contrataciones -que incluyen a 700 trabajadores ya ocupados- tendrán un carácter estructural y no se descarta que puedan aumentar. Empezamos con un contrato de administración, que se transformará en un plazo de seis meses en contratos indefinidos. Otros 500 trabajadores serán trasladados de otros sitios.
“El acuerdo verdaderamente innovador firmado en Melfi FCA sobre la contratación de mil trabajadores permanentes es la mejor respuesta del sindicato al populismo, al antagonismo estéril y a quienes solo han vitoreado en los últimos años la desvinculación de Fiat en nuestro país - comentó el secretario general de la Cisl, Anna Maria Furlan -. Esperemos que el Gobierno y todas las fuerzas políticas también reconozcan los justos méritos no sólo de la empresa, sino sobre todo de los que en el gremio han asumido la responsabilidad de favorecer las inversiones de Fiat. Este es un modelo y un testimonio de cómo se puede crear trabajo de manera concreta a través de un convenio con el sindicato”.
