Para Fiat Chrysler Automobiles la hora X está a punto de llegar. El viernes Sergio Marchionne, el volcánico consejero delegado del grupo automovilístico que asumió hace diez años en estado de semiquiebra y lo convirtió en el séptimo grupo automovilístico más grande del mundo, levantará el telón del nuevo plan estratégico. El evento, largamente esperado por los mercados pero también por los trabajadores y el sistema italiano, tendrá lugar mañana por la mañana en la Cascina Bella Luigina di Balocco cerca de Vercelli.
Hay muchas preguntas esperando respuestas. ¿Quién será el sucesor de Marchionne que ha confirmado en reiteradas ocasiones que dejará el grupo a mediados de 2019? ¿Cuáles serán las líneas estratégicas del nuevo plan? ¿Qué pasará con las plantas italianas? ¿En qué nuevos productos se centrará FCA? ¿Alfa y Maserati se escindirán y se unirán a Ferrari en la categoría de lujo o no?
Pero ante estas preguntas, hay otra que condiciona la puesta en marcha del mismo plan, a saber: ¿Podrá o no Marchionne entregar la FCA libre de deudas a su sucesor? La condonación de la deuda, que durante mucho tiempo ha sido el lastre del grupo, es la premisa para hacer realidad el nuevo plan. Mañana se sabrá si el fabricante de automóviles será capaz o no de liquidar los 1.300 millones de deuda residual que aún pesa sobre el grupo a finales de junio. En los últimos tiempos Marchionne ha echado chispas para conseguir el objetivo de reducir la deuda industrial de la casa a razón de 90 millones semanales. Si, como es probable, se consigue el objetivo de no endeudarse, el presidente de Exor, John Elkann, que controla FCA, le dará a Marchionne la corbata azul que le había prometido a su máximo responsable en la última reunión si el consejero delegado ganaba la apuesta.
El hecho de que la acción de FCA ganara un 4% en Bolsa el miércoles y que hoy jueves la acción siga subiendo (alrededor del 2% a las 11:00) sugiere que Marchionne lo logró aunque la victoria y el empate de Elkann obligarán que cambiara de look y se pusiera una corbata. Pero el alivio de la deuda vale la pena.
