La familia Agnelli también seguirá estando involucrada en Fiat Chrysler en el futuro. Así lo afirmó John Elkann respondiendo indirectamente a los numerosos rumores relativos a la posible desvinculación de los Agnelli tras las hipotéticas fusiones de los últimos meses con Peugeot, Renault Nissan, Hyundai y la china Geely.
Las palabras de Elkann inmediatamente hicieron tomar la acción en la bolsa de valores. A las 12.42 las acciones se disparaban un 2,8% tras haber alcanzado un máximo del +3,68%. Los otros títulos de la galaxia también lo hicieron bien: Juventus (+2,7%), Ferrari y Cnh ambos con +1,6%.
“Con su apoyo, mi familia ha acompañado la evolución de esta empresa durante los últimos 120 años: hemos estado ahí en las buenas y en las más difíciles. Continuaremos haciéndolo, especialmente hoy que entramos en una nueva y emocionante fase de desarrollo para la industria automotriz”, dijo el presidente de FCA durante la reunión de accionistas en Ámsterdam. “La electrificación, la conectividad y la conducción autónoma están revolucionando la industria automotriz. Una industria que ha vuelto a atraer a los talentos más brillantes y creativos. Estamos listos para construir este futuro, con tecnologías útiles y asequibles”.
La referencia es clara: el Fiat Centoventi, el concept car presentado en el Salón del Automóvil de Ginebra. Elkann habla de ello directamente: “Expresa a la perfección nuestra idea de movilidad eléctrica para todos, para un futuro próximo. Y es también un homenaje a nuestros 120 años. Fue concebida como la solución de movilidad eléctrica más accesible del mercado, con un completo abanico de posibilidades de personalización”.
Elkann luego regresa al negocio financiero: “Fca nunca ha sido más fuerte y saludable como lo es hoy. Su balance nos permite realizar las inversiones adecuadas y al mismo tiempo remunerar a nuestros accionistas con dividendos”.
La asamblea de FCA ha aprobado el presupuesto y la distribución de un cupón igual a 65 centavos por acción, con una rentabilidad superior al 4,6%. En total, el próximo 23 de abril -con pago el 2 de mayo- el grupo distribuirá dividendos de 1 millones euros después de casi 10 años de ayuno. No sólo eso, sobre la retribución al accionista, el consejero delegado Mike Manley ha añadido que su intención es que “se vuelva estructural”. Cabe destacar que la compañía, según ha confirmado durante la junta, también repartirá un dividendo extraordinario de 2 millones tras la venta de Magneti Marelli, cuyo cierre debería producirse a finales del presente trimestre.
Elkann relanzó el rol de FCA: “Estamos listos para desempeñar nuestro papel. en esta nueva y emocionante era de la industria automotriz”, dijo. “Como en el pasado, estamos preparados para tomar decisiones y actuar con valentía y creatividad, para construir un futuro sólido y lleno de oportunidades para FCA”. “A pesar del segundo semestre de 2018, con las dificultades por la guerra comercial que continuó en 2019 – indicó el directivo – esperamos una mejora significativa en el segundo semestre”.
En unos días, FCA presentará el informe trimestral, del que los analistas esperan datos decrecientes.
"Por lo que vemos hoy, confío en que cumpliremos con éxito nuestros objetivos de orientación para este año". Sin embargo, el CEO de FCA confirmó, mike manley, en su discurso ante la junta de accionistas, donde presentó los resultados de los estados financieros de 2018 y las previsiones para el año en curso.
El directivo recordó que la situación financiera del grupo mejoró en 2018: “Hemos logrado resultados récord y una serie de hitos significativos, a pesar de una serie de desafíos inesperados. Creo que tenemos la capacidad, junto con la profundidad y amplitud de nuestros talentos y habilidades, para enfrentar el futuro con confianza”.
“En cuanto a las perspectivas de corto plazo -explicó Manley-, ya dimos nuestra guía para el año en curso y esperamos que el desempeño operativo supere los resultados récord de 2018“. En particular, el CEO espera que continúe el "fuerte desempeño" en América del Norte y América Latina, con "EBIT ajustado y márgenes más altos año tras año".
El Consejero Delegado también se refirió al reciente acuerdo firmado con Tesla sobre las emisiones en la UE. “Será por muchos años más”, dijo, evitando sin embargo hablar de costos: “El costo del acuerdo es una cuestión comercial desde mi punto de vista, por eso Me niego a revelar los costos.: son datos que deben mantenerse dentro de nuestra empresa para defender a Tesla también”, agregó Manley.
Finalmente, la junta de accionistas aprobó la entrada en el directorio del director financiero, Richard Palmer, como director ejecutivo, confirmando como directores ejecutivos a John Elkann y Mike Manley.
FERRARI: ELKANN RESPONDE EN MONTEZEMOLO
Luz verde a los estados financieros de 2018 también de la junta de accionistas de Ferrari, que también aprobó el reparto de un dividendo de 1.03 euros.
“Entramos en 2019 como la marca más fuerte del mundo, según Brand Finance, e confianza en nuestra capacidad para alcanzar nuestros objetivos“, dijo el CEO de Ferrari, Louis Camilleri, según quien en “Fórmula 1 seguimos confiando en que tenemos todas las cualidades necesarias para ser un fuerte aspirante al título de campeón del mundo”.
Confirmaciones también en nuevos modelos de 2019. El primero, recordó Camilleri, fue el F8 Tributo en el Salón del Automóvil de Ginebra. “Estos nuevos modelos no solo nos permitirán ingresar a nuevos segmentos interesantes, sino también fortalecer nuestro poder en el precio”, dijo el CEO.
Durante la asamblea Elkann respondió a distancia a Montezemolo: “Uno se une a Ferrari no por ganancia personal, vanagloria o visibilidad, sino por lo que uno puede dar a la empresa”.
Lo he experimentado de primera mano desde que soy presidente. Ser Ferrari significa contribuir cada día a algo más grande, cada uno con su papel de manera constructiva”, continuó Elkann. “Usted pertenece a esta empresa no por lo que puede dar Ferrari. Al contrario: formar parte de ella significa pensar ante todo en lo que cada uno puede aportar a Ferrari, trabajando con humildad, motivación y pasión”, concluyó.
CNH: “DEUDA CERO EN 2019”
Antes de la reunión de FCA se celebró la de Cnh Industrial que aprobó los estados financieros de 2018 y dio luz verde al dividendo de 18 céntimos por acción propuesto por el Consejo de Administración. En total, la CNH distribuirá 244 millones de euros, un 30% más que el año pasado.
Los accionistas también confirmaron la alta dirección, reeligiendo a Suzanne Heywood y Hubertus Muehlhaueser como consejeros ejecutivos del grupo. Confirmados como directores no ejecutivos Leo W. Houle, Peter Kalatzis, John Lanaway, Silke C. Scheiber, Guido Tabellini, Jacqueline A. Tammenoms Bakker y Jacques Theurillat. Además, la junta de accionistas designó a Alessandro Nasi y Lorenzo Simonelli como directores no ejecutivos y confirmó a Ernst & Young Accountants como auditor de CNH Industrial.
Se autorizó nuevamente al directorio para recomprar un número máximo de acciones ordinarias igual al 10% de las acciones ordinarias en circulación
El director gerente, Hubertus Mühlhaüser, recordó que el objetivo del grupo es eliminar la deuda, que se redujo en un 2018% a $ 30 millones en 640.
