Resultados récord en América del Norte, beneficio neto ajustado de 1,5 millones de euros (+21 %), las entregas globales se reducen solo un 3 % en un contexto muy complicado y la operación de PSA que que va muy bien. El presentado por FCA es un trimestre más que satisfactorio, a pocos meses de la fusión con el grupo francés que dará lugar al nacimiento de Stellantis, el cuarto grupo del mundo por volumen. La acción en la Bolsa de Valores no está de celebración, abrumada por el mal día para todo el Ftse Mib (-3%), pero a cambio el CEO Mike Manley comentó los resultados de la siguiente manera: "Los resultados récord fueron impulsados por rendimiento fenomenal de nuestro equipo en América del Norte. Durante el trimestre, con varias marcas, presentamos productos en segmentos en los que no estábamos presentes, abrimos un nuevo capítulo en la historia de la marca Maserati, confirmamos nuestro liderazgo de mercado en América Latina y continuamos en la rápida senda global de inversiones en electrificación".
“Una vez más –añadió el gerente-, nuestro equipo ha demostrado su extraordinaria resiliencia y creatividad y, con la fusión que pronto verá el nacimiento de Stellantis, somos más fuertes y estamos más enfocados en el objetivo de crear un valor significativo para todos nuestros grupos de interés” . El tercer trimestre fue el del Ebit ajustado, que ascendió a 2,3 millones a nivel de grupo. Pero mirando al mercado norteamericano, la cifra fue de 2,5 millones de euros, con un margen del 13,8 %: gracias a la fuerte demanda de Ram y Jeep, la cuota de FCA en el mercado minorista estadounidense se mantuvo estable en el 12,3 %, a pesar del difícil momento de el mercado automotriz.
En EMEA, FCA ganó cuota de mercado en Europa (UE27 + EFTA + Reino Unido) tanto en el segmento de turismos como en el de vehículos comerciales ligeros con precios mejorados. Además, han comenzado las entregas a la red del nuevo Fiat 500 totalmente eléctrico y de las versiones híbridas enchufables del Jeep Renegade y Jeep Compass. Leasys, la compañía de FCA Bank que ofrece servicios de movilidad, ha continuado con la expansión de la red de Mobility Store en Europa con el objetivo de llegar a 500 localidades y 1.200 puntos de recarga propiedad a finales de año. En Latinoamérica, el grupo ítalo-estadounidense mantuvo su liderazgo de mercado con una participación del 18% en el trimestre, gracias al crecimiento en los principales mercados, impulsado por la robusta demanda del nuevo Fiat Strada, el vehículo más vendido en Brasil en septiembre.
El flujo de caja libre industrial asciende a 6,7 millones de euros con un impacto positivo de 5,6 millones de euros por recuperación de capital circulante. Inversiones en 2,2 millones de euros: continúa la fuerte apuesta por productos de futuro, en especial el eléctrico. La liquidez disponible ascendía a 27,1 millones de euros al final del trimestre, excluyendo la parte no utilizada de 1,1 millones de euros de la línea de crédito de 6,3 millones de euros de Intesa Sanpaolo. En el frente de Covid, la perspectiva ahora parece menos sombría: FCA ha reintroducido la guía para todo el año 2020, con un EBIT ajustado previsto entre 3 y 3,5 millones de euros y un flujo de caja libre industrial entre 1 y 0 millones de euros. "Esta guía asume que no hay más interrupciones significativas debido a Covid-19", sin embargo, especifica una nota.
