La Junta Directiva de Fca ha decidido proponer a la junta de accionistas, prevista para el 16 de abril, la distribución de una dividendo ordinario igual a 70 centavos, por encima de los 65 centavos del año anterior. Así lo comunicó Fiat Chrysler en una nota, especificando que el dividendo total alcanzaría así los 1,1 millones de euros.
La noticia ayudó a impulsarlo la acción en la bolsa de valores FCA, que gana un 531% al mediodía, hasta los 11,858 euros, consiguiendo el mejor rendimiento del Ftse Mib. En los mismos minutos, la lista principal de precios de Piazza Affari sube un 0,7%, alcanzando el primer rebote después de dos sesiones de pesadilla.
Las acciones de FCA también se benefician de cuentas mejores de lo esperado publicadas el miércoles de prometida psa. El fabricante de automóviles francés cierra 2019 con un beneficio neto consolidado de 3,584 millones de euros, 289 millones más que en 2018. El beneficio neto atribuido a los accionistas aumentó en cambio en 374 millones, hasta los 3,201 millones de euros, mientras que los ingresos ascendieron a 74,731 millones de euros. 1%. Por el lado de la rentabilidad, el margen operativo ajustado alcanzó el 8,5%, 0,8 puntos básicos más que en 2018.
En cuanto a la dividendo, el Directorio de la PSA propondrá a la asamblea un cupón de 1,23 € por acción.
“Presentamos 14 de 24 solicitudes a las autoridades para obtener luz verde para la fusión con FCA – dijo Carlos Tavares, presidente del consejo de administración de PSA - Por el momento no hay respuesta. Es un proceso muy largo, que durará un total de 12-14 meses. No creemos que haya ningún problema".
Y otra vez: “Los costes de reestructuración no aumentarán en 2021 porque se fusionarán dos empresas que gozan de buena salud. No es una fusión de crisis, no habrá costes de reestructuración. Si las cosas cambian, nos adaptaremos pero no veo la necesidad de una reforma. Hay bastante impaciencia por el nuevo proyecto”.
(Última actualización: 14.30 horas del 26 de febrero).
