También Renault está a la caza de Fiat Chrysler. Lo reclama esta mañana Financial Times, informando de que, una vez revisado el equilibrio con el socio japonés Nissan con un aumento de competencias del socio de Rokyo, el grupo francés pretende crecer internamente (hasta el techo de 14 millones de coches en 2022), pero sobre todo para moverse rápidamente en la dirección de una nueva fusión.
Así despega de nuevo el proyecto que, según el diario City, fue ya en los planes de Carlos Ghosn, el CEO terminó en prisiones de Tokio, hoy sustituido por Jean Dominiq Senard . Hace dos años, revela el diario, Ghosn estaba listo para mudarse, pero fue detenido por el gobierno francés.
hoy cómplice El interés de Peugeot para la casa ítalo-americana, el juego se puede reabrir en poco tiempo, vista la disponibilidad de John Elkann evaluar todas las opciones de futuro de FCA, cotizada en Bolsa por un valor de algo más de 20 millones de euros frente a una capitalización de Renaut/Nissan superior a los 50 millones. El presidente de Exor recientemente rechazó una oferta de Peugeot "tarjeta por tarjeta".
La noticia, de fácil predicción, pretende volver a centrar la atención en la filial de Exor, que tiene como objetivo dirimir el nudo de alianzas en poco tiempo para luego acelerar en el frente eléctrico.
