El funcionario ha llegado. FCA ha firmado un maxi préstamo de 6,3 millones de euros con Intesa Sanpaolo, con garantía de Sace. La línea de crédito tendrá una duración de tres años y se utilizará exclusivamente para las actividades que desarrolla en nuestro país y para "apoyar a las más de 10.000 pequeñas y medianas empresas que componen el sector de la automoción en Italia". El anuncio proviene directamente de la empresa que también señala que el préstamo se beneficiará de la garantía por el 80% de Sace, la agencia de crédito a la exportación italiana controlada por Cdp, tras el visto bueno que llegó el 24 de junio primero del Tribunal de Cuentas y luego del Mef.
"Los 6,3 millones del préstamo de Sace están vinculados a necesidades de liquidez a corto plazo, a 3 años" y “cubren los gastos en los que estamos incurriendo en Italia, tienen como objetivo apoyarnos a nosotros y a nuestra cadena de suministro ya que nuestros problemas de liquidez también se convierten en problemas para la cadena de suministro”, explicó el COO del área EMEA de FCA, Pietro Gorlier.
Al entrar en los detalles de la operación, FCA anuncia que los desembolsos que comenzarán en los próximos días se gestionarán a través de cuentas corrientes dedicadas, abiertas con Intesa Sanpaolo y tendrán como destino pago de alrededor de 10 proveedores italianos y para apoyar las inversiones programados en las distintas plantas. “Entre las iniciativas incluidas en este plan -recuerda la compañía-, FCA Italia ha puesto en marcha recientemente las líneas de producción del nuevo Fiat 500 eléctrico en Turín y de los híbridos enchufables Jeep Renegade y Jeep Compass en Melfi”, además de completar el desarrollo técnico y el inicio de la producción del nuevo Maserati Mc20 en Módena.
Los proyectos de FCA también incluyen el nuevo Alfa Romeo C-UV en Pomigliano, el Maserati GranTurismo y GranCabrio (también disponible con propulsión eléctrica) en Turín, el Maserati D-UV en Cassino y el Maserati Ghibli y Levante (incluidas las versiones híbridas) todavía en el centro de producción de Turín. “A estas actividades se sumarán, como nuevas iniciativas, el desarrollo del nuevo módulo de motor GSE/MHEV (Mild Hybrid) en Termoli y las aplicaciones relacionadas en Melfi en los Jeep Renegade y Compass y en el Fiat 500X”, explica FCA.
Pietro Gorlier declaró: “Frente a una crisis sin precedentes, este es un ejemplo de Italia que se une para salvaguardar un ecosistema industrial vital. El gobierno, el banco más grande del país y Fiat Chrysler Automobiles se han puesto manos a la obra para garantizar con su fuerza combinada que todo el sistema automotriz italiano pueda seguir desempeñando su papel en la recuperación de la economía italiana.. El 100% de los recursos que forman parte de este acuerdo se destinarán a nuestro negocio en Italia., por tanto a las miles de empresas y a los cientos de miles de trabajadores cuyo futuro depende de la revitalización de todo nuestro sector”.
Durante una audiencia ante la Comisión de Industria del Senado, Gorlier también explicó que, según las previsiones, Las ventas de FCA en Italia en 2020 sufrirán una reducción de entre un 35 y un 50% “Era y parecía un 50% en la primera parte del año, sacando de cero los meses de marzo y abril y con 450 vehículos en stock, fabricados y distribuidos quedando sin vender y ahora se estima que irá hacia el 35% en fin de año”.
“Creemos que es importante reiniciar el mercado y seguir apostando por la descarbonización, ampliar los incentivos a la gama híbrida alternativa para poder reiniciar no solo la cadena de suministro sino también dar salida a stocks y renovar el parque de vehículos obsoletos. También debería haber una prima para los stock cars que, entre otras cosas, no permitirá que las fábricas vuelvan a abrir por completo. También sería importante apoyar la flota de vehículos que hacen distribución urbana. A medio-largo plazo, si queremos asegurar la consecución de los objetivos, es importante impulsar las estructuras de recarga tanto públicas como privadas”, concluyó.
En Piazza Affari, después de un comienzo incierto de la lista de precios de Milán, la acción de FCA gana un 1,3% hasta los 8,779 euros.
