El proyecto "Battery Hub" para el ensamblaje de baterías, con el que el grupo FCA impulsa las actividades para la movilidad eléctrica, comenzará en la primera parte de 2020 en Mirafiori.
Las baterías encontrarán aplicación en las nuevas generaciones de modelos totalmente eléctricos y Comau será socio de la iniciativa gracias a su experiencia en el montaje. En una primera fase, la inversión prevista rondará los 50 millones de euros. Así lo ha anunciado el fabricante de automóviles que pretende sumar “una nueva pieza en su estrategia de e-Mobility” tras los acuerdos en el frente de servicios relacionados con la electrificación. En los últimos meses, FCA ha firmado varias alianzas que van desde la infraestructura de recarga hasta aquellas para clientes de autos híbridos y completamente eléctricos. También en Turín, FCA y Terna han firmado un acuerdo sobre Vehicle to Grid para iniciar el Pruebas de red y coche eléctrico. de transmisión eléctrica nacional.
“La industria automotriz, dijo Pietro Gorlier, director de operaciones de la región EMEA de FCA, está experimentando un cambio profundo. Gracias a la construcción del nuevo centro de ensamblaje de baterías en Mirafiori, FCA acelera el impulso hacia la electrificación al agregar una nueva pieza al "ecosistema" que parte de la cadena de suministro para llegar a la atención al cliente".
FCA está apostando mucho por el proyecto Battery Hub y pretende crear un verdadero centro de ensamblaje de baterías en un edificio dedicado, con potencial de expansión para futuros proyectos. Se utilizarán las tecnologías más avanzadas con procesos modulares y flexibles, también con el uso de robots colaborativos en simbiosis con los operarios.
El nuevo “Hub de Baterías” también tendrá tareas de formación y se encargará de probar prototipos y realizar actividades de experimentación, con pruebas de control de calidad tanto en componentes estratégicos como en baterías una vez ensambladas.
El anuncio del nuevo centro de baterías sigue poco después del del nuevo 500 de propulsión eléctrica que la planta de Mirafiori producirá a partir del segundo trimestre de 2020. Aproximadamente 1.200 personas se dedicarán a la producción del automóvil y la capacidad de producción de la línea. será de 80.000 unidades.año, con posibilidad de ser ampliado. Por último, cabe recordar que FCA también ha anunciado que los nuevos GranTurismo y GranCabrio serán los primeros modelos de Maserati en adoptar soluciones 100% eléctricas y que se producirán en el centro de producción de Turín.
Hoy en Turín - entre Mirafiori y Grugliasco - alrededor de 20.000 personas trabajan entre trabajadores de producción y actividades relacionadas de ingeniería y diseño, ventas, servicios financieros y repuestos. En conjunto, finalmente, FCA invertirá más de 2019 millones de euros en el plan 2021-5 para Italia, con la introducción de 13 modelos totalmente nuevos o profundamente renovados, y el lanzamiento de un plan de electrificación de oferta, con la 'inclusión en la gama de 12 Versiones eléctricas de modelos nuevos o existentes.
"En otro día lleno de promesas políticas, continúa la implementación de las inversiones de FCA para dar vida al centro eléctrico de Mirafiori", dijo Claudio Chiarle, secretario general de Fim-Cisl Turín y Canavese. “El Battery Hub -subrayó- será el próximo paso y ciertamente no el último para implementar el plan industrial de FCA que, iniciado hace años y adaptado a la evolución del mercado mundial del automóvil, incluidas sus profundas crisis, hemos compartido como Fim ”.
