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F2i: la reorganización de la cadena de aeropuertos está en marcha, las acciones de Sea y Sagat en un solo holding

F2i inicia la reorganización de las principales inversiones de capital en los aeropuertos italianos, que desembocan en el holding F2i Aeroporti - Las acciones compradas y mantenidas por el primer fondo en SEA y Sagat ya se han transferido a F2i Aeroporti en los últimos días

F2i: la reorganización de la cadena de aeropuertos está en marcha, las acciones de Sea y Sagat en un solo holding

F2i inicia la reorganización de las principales inversiones de capital en los aeropuertos italianos, que fluyen hacia el holding F2i Aeroporti. En los últimos días, según Radiocor, las acciones compradas y mantenidas por el primer fondo en SEA y Sagat fueron transferidas a F2i Aeroporti, que ya controla indirectamente el 70% de Gesac, gestora de Capodichino.

La reorganización pretende simplificar la cadena de suministro y reconstruir el valor asignado por el fondo a los activos individuales, estimado a través de una tasación específica de Ernst&Young. 

En concreto, la reorganización prevé una doble aportación de F2i sgr a F2i Aeroporti, que controlará así el 50,79% de Sagat, absorbida hace apenas un año por el Ayuntamiento de Turín y Sintonia, y el 35,7% de Sea, que incluye el 29,75% comprado por el Municipio de Milán en 2011 y otro 5,94% atribuible a la totalidad de la participación (igual al 14,56%) adquirida por la Provincia de Milán a finales de 2012 (gracias a la segunda recogida realizada a F2i).

Para Ernst&Young, el 50,79% de Sagat (operador del aeropuerto de Turín que controla indirectamente también el 33% del aeropuerto de Florencia y el 7% de Bolonia) vale entre 66,4 y 70 millones y el 35,69% de Mar vale entre 472,2 y 518 millones. F2i, por su parte, realizó las aportaciones a valores más conservadores, en 63,5 y 445 millones respectivamente. 

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