Revelado oficialmente Ferrari SF-24, nuevo monoplaza de Cavallino para el Campeonato Mundial de F2024 1. Ferrari también será conducido este año por Charles Leclerc e Carlos Sainz, esperandollegada de Lewis Hamilton de la próxima temporada. Segundo coche a las órdenes del Team Principal Frederic Vasseur. El debut en pista tendrá lugar el 2 de marzo con el Gran Premio inaugural de Bahrein.
El objetivo es volver a ganar (el año pasado sólo una victoria con Sainz) y apuntar (si el coche lo permite) a molestar el dominio de Max Verstappen-Red Bull. El SF-24 tiene la difícil tarea de poner fin al largo período sin títulos mundiales de Ferrari, que dura desde 2007 para los pilotos y 2008 para los constructores. A pesar de la fuerte competencia, hay optimismo en una mejora del rendimiento gracias al reglamento técnico congelado, lo que debería permitirle acercarse a las actuaciones del equipo de Milton Keynes.
presentación sencilla
La presentación tuvo lugar en Maranello con una transmitir evento social en el sitio web de Ferrari y en YouTube, mientras que en los últimos días un cuenta regresiva en el perfil X, acompañado de vídeos cortos, uno de los cuales mostraba los números de los dos monoplazas (55 y 16), revelando parcialmente el color de los nuevos coches.
A la presentación del nuevo coche sólo acudió un pequeño grupo de invitados. Entre los presentes se encontraban el presidente John Elkann, el director ejecutivo Benedetto Vigna, el vicepresidente Piero Ferrari, el director del equipo Fred Vasseur y los pilotos Charles Leclerc y Carlos Sainz.
Ferrari SF-24: pocos cambios, más amarillo y blanco en los colores
El SF-24 representa el tercer coche de la nueva generación de efecto suelo introducido hace dos años en la Fórmula 1, caracterizado por una discontinuidad en las formas respecto a los anteriores. La filosofía del coche se ha mantenido con algunos cambios respecto a la temporada anterior, sin sobresaltos: un hocico más corto, suspensiones de varilla de empuje que proporcionan un alto agarre en carretera, un alerón similar al de los Red Bull y tomas de sección más pequeñas que las del SF-23.
Se destaca Color amarillo de Módena en el hocico y el vientre., acompañado de rayas blancas. El blanco fue reinstalado tras el éxito del año pasado de la carrocería especial vista en Las Vegas, mientras que el amarillo, un color tradicional de Ferrari, no presentaba franjas longitudinales en la decoración desde 1968 y nunca se había combinado con franjas blancas. El Rojo de carreras 2024 es el tono mate predominante de rojo. El negro se utiliza en la parte inferior del coche, en los mamparos delanteros, parte del halo y otros detalles. Los círculos son rojos con una doble franja blanca y amarilla, el mismo patrón que los números de carrera (16 y 55), escritos en cursiva y en la fuente oficial de Ferrari, Ferrari Sans.
Primeras vueltas a la pista de Fiorano
Entre hoy y mañana, el SF-24 completará sus primeros kilómetros, permitiendo la recogida de imágenes y fotografías con fines de marketing y comunicación. Este período también ofrece al equipo la oportunidad de realizar un shakedown del coche y permite a los pilotos, tras las simulaciones de los últimos días, tener una primera impresión del comportamiento del monoplaza en pista.
Vasseur: "el campeonato más difícil de la historia"
Al comentar sobre el lanzamiento del nuevo SF-24, hablaron el director del equipo Ferrari y el director general. “Presentar un coche nuevo es siempre un momento muy emocionante, tanto para mí como para los pilotos, aunque todos ya estamos pensando en cuándo competiremos en pista con nuestros rivales. Este año tenemos que empezar de nuevo desde donde lo dejamos al final de la temporada pasada, cuando estuvimos constantemente en las primeras posiciones. El El campeonato más desafiante de la historia de la Fórmula 1. y estamos de acuerdo con Charles y Carlos: debemos ser más cínicos y efectivos a la hora de aprovechar las oportunidades, intentar sumar puntos en cada carrera y seguir mejorando en todos los aspectos".
“La presentación de un nuevo Ferrari – dice Leclerc en el vídeo de lanzamiento: siempre lo es una sensacion unica. También había muchas ganas de ver el nuevo diseño. Por supuesto, el coche es rojo y desde ese punto de vista no hay sorpresas, pero me gustan mucho las diferencias en cuanto a detalles. Verlo por primera vez es emocionante. Ves algo nuevo que nunca has conducido. De las líneas a la librea. Coches impresionantes, disfrutamos del resultado".
"Solo estoy mirando al 2024, este rojo es un paso adelante para intentar luchar por el Mundial" las palabras de Carlos Sainz. No ha sido una temporada sencilla para el piloto español que ya sabe que tendrá que dejar su plaza el año que viene por la llegada de Lewis Hamilton.
