Faltan sólo 56 días para la inauguración de la Exposición Universal de Milán 2015, centrada en el tema "Alimentar el Planeta, Energía para la Vida". El trabajo continúa sin parar las 24 horas del día: el riesgo de llegar desprevenido a la fecha límite ahora parece haberse evitado. Del 24 de mayo al 31 de octubre de este año, durante seis meses, Milán y toda Italia serán un escaparate mundial de lo que nuestro país y los otros 145 países anfitriones son capaces de concebir e implementar para encontrar soluciones adecuadas a uno de los más dramáticos dilemas de nuestro tiempo: cómo garantizar una alimentación sana, segura y suficiente para todos los pueblos, respetando el planeta y su equilibrio.
El 19 de febrero esbozamos el perfil general de este extraordinario evento. El XNUMX de marzo lanzamos con Accenture la presentación de las contribuciones que los ocho están haciendo para el éxito del evento socio mundial oficial de Expo 2015: Accenture, Enel, FCA, CNH, Intesa San Paolo, Samsung, Selex ES (Grupo Finmeccanica), Tim.
Cada uno de los socios ha colaborado desde el inicio en la planificación y realización del evento, aportando su propia aportación ideativa, organizativa y tecnológica. Los 20 millones de visitantes que se esperan para la Expo 2015 podrán así apreciar el nivel de innovación tecnológica que ha alcanzado cada uno de los socios. La interacción entre las tecnologías más avanzadas aplicadas a todos los aspectos de la Expo, además de hacer fácilmente utilizables las innumerables variaciones del gran tema propuesto, permitirá a sus habitantes temporales vivir una jornada en lo que podemos definir como una posible ciudad del futuro cercano.
sociedad de Enel
Si Accenture con sus avanzados servicios de TI representa el cerebro digital de la ciudad Expo, Enel ha creado su sistema nervioso. Expo, gracias a la asociación con Enel, será como un distrito de la futura "ciudad inteligente". Según las previsiones, en 2030 la población vivirá mayoritariamente en zonas urbanas: le Redes inteligentes representan la base para asegurar el desarrollo sostenible y eficiente de las ciudades, permitiendo la gestión integrada del mix energético, la generación distribuida a partir de fuentes renovables, el control de la red, el alumbrado público, los sistemas de almacenamiento y la red de recarga de vehículos eléctricos.
"Para la Expo 2015 - escribe Enel al ilustrar su participación en el evento - instalamos 75 MW de potencia gestionada por una red de circuito cerrado compuesta por 100 subestaciones subterráneas de media tensión capaces de calibrar cargas para alimentar inteligente y eficientemente los pabellones. A esto se suman los sistemas electroquímicos de almacenamiento de energía (STORAGE), A unicum en el panorama de la innovación energética, que permitirá optimizar los flujos energéticos locales”. Además, Enel ha puesto en marcha una red de alumbrado público para Expo, compuesta por 8.500 puntos de luz LED que, junto con la de los propios pabellones, permiten una reducción del consumo del 36%. Enel ofrece a los países expositores un catálogo de servicios modulares, para satisfacer todas las necesidades y medir la La huella de carbono de cada pabellón.
La de redes inteligentes de Enel, desarrollado junto al socio tecnológico Siemens, controlará todo el sistema y los 100 puntos de recarga para coches eléctricos (30 en el perímetro del recinto y 70 en el exterior), mientras que la banda ancha de fibra óptica permitirá monitorizar la red en todo el tiempo desde el centro de control, operativo las 24 horas.Nello showroom construido en el Pabellón Enel, los visitantes podrán ver cómo se creó y cómo funciona la red inteligente de la Expo 2015. Y cómo ciudad inteligente creado para la exposición universal puede ser una plataforma de apoyo para el desarrollo de las ciudades inteligentes del futuro, que se construyan en base a objetivos de sostenibilidad y eficiencia, para prestar servicios de calidad a los ciudadanos, optimizando el consumo y reduciendo los residuos.
Enel es una de las mayores multinacionales energéticas del mundo, con alrededor de 70.000 empleados en 32 países de 4 continentes, una facturación de 75,8 millones de euros y un EBITDA (margen bruto de explotación) de 15,7 millones de euros (datos preliminares de estados financieros consolidados 2014) . Nacida de la nacionalización de cientos de pequeñas y grandes empresas eléctricas privadas en 1962, cotiza en Bolsa desde 1999. Hoy el Tesoro controla alrededor del 30%, con planes de vender un 5% más al mercado. Tiene una capacidad instalada neta de más de 95 GW y distribuye electricidad y gas en una red de alrededor de 1,9 millones de kilómetros. En Europa, con 61 millones de usuarios en todo el mundo, Enel es el Grupo con la mayor base de clientes.
La asociación del Grupo FCA
Entre los socios de la EXPO, no podían faltar Fiat Chrysler Automobiles, a través de las marcas automotrices del grupo, y CNH Industrial, a través de la marca agrícola New Holland Agriculture.
“Dar libertad de movimiento a las personas respetando el medioambiente y la comunidad que nos rodea -afirma FCA al motivar su participación en la Expo- es el reto que nuestro Grupo pretende afrontar: con tecnologías de última generación que reduzcan el consumo y las emisiones de los vehículos durante su uso. en carretera, el uso de combustibles alternativos, la mejora continua de la eficiencia de los motores convencionales, software dedicado para fomentar un estilo de conducción consciente y respetuoso con el medio ambiente y la promoción de nuevas soluciones de movilidad, como The uso compartido de automóviles.
Desde 2013 y hasta la finalización del evento, Fiat Chrysler Automobiles abastece a la Expo 2015 con una flota de automóviles utilizados para los desplazamientos dentro del área y en auto compartido por las numerosas delegaciones invitadas que llegarán desde todos los rincones del mundo. El Grupo ha puesto a disposición 35 vehículos, 21 de los cuales son Fiat 500L a metano. También está prevista la entrega de otros 50 coches de metano/biometano de 500L auto compartido para las delegaciones, 10 coches de servicio eléctricos 500e y 10 coches representativos. El metano 500L forma parte de una amplia gama de vehículos de gas natural que ofrece el Grupo, líder en esta tecnología en Europa desde hace más de 15 años. Fiat cree que el metano es hoy la solución más eficaz entre las disponibles para resolver los problemas de contaminación en las zonas urbanas (por ejemplo, gracias a la reducción de las emisiones de partículas reducidas a prácticamente cero) y para reducir las emisiones de CO2 (un 23 % menos en comparación con el funcionamiento con gasolina). Además, el metano representa una fuente renovable potencial gracias al desarrollo del biometano. La CNH, por su parte, mostrará, en particular, los avances logrados en el uso de máquinas para una agricultura eficiente y respetuosa con el medio ambiente.
Fiat Chrysler Automobiles (FCA) es el séptimo fabricante de automóviles más grande del mundo. Diseña, desarrolla, fabrica y comercializa automóviles, vehículos comerciales, componentes y sistemas de producción. Las marcas Abarth, Alfa Romeo, Chrysler, Dodge, Fiat, Fiat Professional, Jeep, Lancia, Ram, Ferrari y Maserati reportan a FCA. SRT, la división deportiva dedicada a los vehículos de alto rendimiento, y Mopar, la marca que ofrece servicios postventa y repuestos, Comau (sistemas de producción), Magneti Marelli (componentes) y Teksid (fundiciones). FCA desarrolla actividades industriales en el sector de la automoción a través de empresas ubicadas en 40 países y tiene relaciones comerciales con clientes en aproximadamente 150 países. FCA cerró 2014 con unos ingresos de 96,1 millones de euros y un EBIT (margen operativo neto), excluyendo componentes atípicos, de 3,7 millones de euros. Se entregaron 4,6 millones de vehículos en todo el mundo.
CNH Industrial NV se constituyó en noviembre de 2012 y empezó a funcionar a finales de septiembre de 2013 tras la fusión de Fiat Industrial SpA y CNH Global NV. El Grupo diseña, construye y vende "máquinas de trabajo": tractores y cosechadoras, excavadoras, cargadoras de ruedas, camiones, autobuses, vehículos de extinción de incendios y vehículos y soluciones de protección civil powertrain para en la carretera, fuera de carretera y aplicaciones marinas. CNH Industrial está presente en 190 países a través de sus 12 marcas, 62 plantas productivas, 48 centros de investigación y desarrollo y más de 71.000 empleados. En 2014, los ingresos fueron de $ 32,6 mil millones, la utilidad operativa de las actividades industriales fue de $ 376 millones.
