comparte

Bolonia es la ciudad "más inteligente" de Italia: el estudio de tasas ICity, realizado por Forum PA

Según el estudio ICity rate, realizado por Forum PA y en el que participaron 103 capitales de provincia, Bolonia, Parma y Trento son las ciudades más capaces de producir alta tecnología, reducir el consumo de energía en los edificios, promover un transporte limpio y mejorar la calidad de vida. Milán sobresale en movilidad.

Bolonia es la ciudad "más inteligente" de Italia: el estudio de tasas ICity, realizado por Forum PA

Bolonia, Parma y Trento. Luego Florencia, Milán, Génova. Son las ciudades más inteligentes de Italia, que vuelve a dividirse entre el norte y el sur. El ranking de las ciudades más inteligentes se dio a conocer ayer en la jornada inaugural del Smart City Exhibition, el evento que se desarrolla estos días en la capital emiliana.

Pero, ¿qué se entiende por ciudad inteligente? Una ciudad capaz de producir alta tecnología, reducir el consumo de energía en los edificios, promover el transporte limpio y mejorar la calidad de vida. La investigación de tarifas ICity, realizada por Forum PA, involucró a 103 capitales de provincia, y descubrió qué ciudades italianas son las más inteligentes, más inteligentes y, por lo tanto, más cercanas a las necesidades de los ciudadanos sobre la base de algunos criterios específicos: economía, medio ambiente, gobernanza, calidad de vida, movilidad, capital social.

Bolonia, Parma y Trento son las tres ciudades que ya se proyectan hacia el futuro, seguida de Florencia, Milán, Rávena, Génova, Reggio-Emilia, Venecia y Pisa que cierra el top ten. Desafortunadamente, la brecha entre el norte y el sur vuelve a ser muy clara. Para encontrar la primera ciudad del sur de la isla hay que subir al puesto 43, Cagliari, seguido de Lecce (54º) y Matera (58º). Últimos en la clasificación son Caltanissetta, Crotone y Enna. Incluso mirando solo las diez ciudades metropolitanas, esta división es evidente. Bolonia, Florencia, Milán, Génova, Venecia y Turín están entre los 15 primeros, Roma en el puesto 21, pero le siguen Bari (69), Nápoles (77) y Reggio Calabria (87).

Y aquí están las distintas categorías con sus respectivos ganadores.

Economía inteligente: Pisa y Milán las ciudades más avanzadas. ¿Por qué? La tasa de empleo, la presencia de empresas innovadoras, empresas jóvenes y empresas de mujeres han premiado a las dos ciudades, junto con la presencia y calidad de universidades e institutos de investigación, infraestructuras como carreteras, ferrocarriles, aeropuertos, pero también infraestructuras telemáticas y servicios turísticos.

Entorno inteligente: Trento y Rávena son las ciudades más verdes por la calidad del aire, el porcentaje de recogida diferenciada de residuos urbanos, la presencia de espacios verdes en la ciudad, la eficiencia y calidad de la red de agua y la presencia de centros de recogida de RAEE (residuos de origen eléctrico y electrónico). equipo).

Gobernanza inteligente: Turín y Padua. No sólo el gobierno electrónico, sino también la atención al medio ambiente, la adopción de políticas para la ordenación y desarrollo del territorio y la capacidad de trabajar en red con otros Municipios.

Vida inteligente: Siena y Trieste. La vida es mejor aquí también gracias a las inversiones en cultura y bienestar ya través de la oferta de diversos tipos de servicios, desde escuelas infantiles hasta bibliotecas municipales.

Movilidad inteligente: Milán y Venecia. Moverse aquí es más fácil con una amplia y eficiente red de transporte público con zonas de tráfico restringido, carriles bici, servicios de bicicletas y coches compartidos.

gente inteligente: Bolonia y Rávena apuestan por los ciudadanos. En estas dos ciudades el nivel de educación y deserción escolar, pero también el número de mujeres que trabajan y ocupan cargos dentro de la administración, la presencia de estudiantes extranjeros, la participación política, la implicación en asociaciones voluntarias están a la cabeza.

“El ranking, más que considerarse un punto de llegada, pretende ser útil para fotografiar el estado actual, el punto de partida de los procesos en curso – dijo Gianni Dominici, gerente general de FORUM PA, que supervisó la investigación -. Utilizando la metáfora de las carreras de coches, lo que devolvemos no es la clasificación final sino la parrilla de salida de una carrera aún por disputar. Evidentemente no se llega a la pole position por casualidad y las ciudades de delante en la parrilla son las que pueden presumir de preparación, un cúmulo importante en los distintos ámbitos considerados”.

Revisión