Llega a los distribuidores Eni el primer diésel producido con materias primas 100% renovables. Se llama HVolucióny es un biocombustible que se produce a partir de materias primas de desecho y residuos vegetales, y de aceites generados a partir de cultivos que no compiten con la cadena alimentaria. El grupo lo anuncia explicando que HVOlution está disponible en 50 estaciones de servicio Eni y estará disponible, para marzo de 2023, en 150 puntos de venta en Italia.
HVOlution es el resultado de inversiones que se vienen realizando desde 2014, con el perro de seis patas que ha transformado sus refinerías de Gela y Venecia en biorafinería – desde finales de 2022 también Palm Free Oil. En detalle, la tecnología patentada Ecofining hace posible procesar residuos de materias primas vegetales y aceites no comestibles para producir biocombustible HVO (Aceite Vegetal Hidrotratado), del cual Eni Sustainable Mobility es el segundo productor más grande de Europa.
biocombustible HVO
Antes de ser comercializado en las estaciones de servicio de Eni, el HVO puro fue utilizado por varios clientes, que pasaron de vehículos para el manejo de pasajeros con movilidad reducida en aeropuertos a vehículos de logística comercial. Además, sumado al gasóleo, a partir de 2016 el biocombustible HVO está presente en un 15% en el producto Eni Diesel+, disponible en más de 3.500 estaciones de servicio en Italia.
Ballista (Eni): "Importante contribución a la descarbonización de la movilidad"
“El biocombustible puro HVOlution juega un papel fundamental porque ya puede hacer una contribución importante a la descarbonización de la movilidad, incluido el transporte pesado – declaró stefano balista, CEO de Eni Movilidad Sostenible –. Este producto enriquece la oferta en las estaciones de servicio, junto con la oferta actual de productos bajos en carbono, como recargas eléctricas y servicios para personas en movimiento: el objetivo de Eni Movilidad Sostenible es integrar activos industriales y comerciales a lo largo de todo el valor. cadena, desde la disponibilidad de materias primas hasta la venta de productos descarbonizados al cliente final”.
Objetivo: cubrir el 35% del suministro en 2025
Eni, continúa la nota, ha firmado acuerdos y asociaciones “que permiten valorizar chatarras y residuos utilizándolos como materia prima para la producción de biocombustibles como HVOlution”. En varios países africanos, incluidos Kenia, Mozambique y Congo, Eni está desarrollando una red de centros agrícolas. Y recientemente, la primera carga de aceite vegetal producido en el centro agrícola de Makueni llegó a la biorrefinería de Gela desde Kenia, mientras que la primera carga de aceite usado para freír llegó a Venecia. El objetivo es cubrir el 35% del suministro de las biorrefinerías de Eni para 2025.
