Las dos compañías, según una nota conjunta, "renovando su apuesta estratégica por un futuro bajo en carbono y en cumplimiento de la Estrategia Energética Nacional, unen su excelencia en experiencia y know-how tecnológico con el objetivo de alcanzar un nivel significativo de reducción de emisiones en el sector”.
En este contexto, Eni y FCA han identificado las siguientes áreas de colaboración.
- El desarrollo de tecnologías y materiales para laabsorción de gas natural, Gas Natural Adsorbido (ANG), que permiten mejorar la tecnología actual ligada al gas natural comprimido en el ámbito de la automoción. Esta es una colaboración para estudiar nuevas tecnologías y materiales adsorbentes que permitan transportar el gas comprimido a presiones mucho más bajas, reduciendo el peso de los tanques y aumentando la autonomía con un tanque lleno.
- El desarrollo de nuevas tecnologías parauso de gas en el transporte, que permiten, además del uso de gas natural comprimido y gas natural licuado, también el de metanol, un alcohol obtenido del gas que, al ser utilizado en combustible, permite la reducción de emisiones. Con este fin, Eni ha desarrollado una nueva gasolina con un 20 % de combustibles alternativos (15 % de metanol y 5 % de bioetanol), que ahora se está probando junto con FCA, con emisiones de COXNUMX reducidas2 y otros componentes emisivos. El nuevo combustible alimentará cinco unidades de la flota 500 de Enjoy de Fiat, el coche compartido de Eni con FCA para una prueba a largo plazo. El uso de la nueva gasolina es capaz de garantizar más allá del 4% de reducción de emisiones de CO2 (2% durante la combustión más otro 2,3% derivado del ciclo de producción de combustible y debido al componente bio). Además, para ampliar el alcance del uso del coche compartido y hacer hincapié en la versatilidad y la flexibilidad del uso de gas comprimido, la flota gozan, desde el comienzo del próximo año, será enriquecida por al Disfrute furgonetas Fiat Doblò Cargo: el primer caso al mundo de compartir dedicado al transporte de cosas sin restricciones de puntos de picking y entrega del medio. El 20% de la flota de Fiat Doblò contará con metano.
- La creación, también en colaboración con el MIT (Massachusetts Institute of Technology), de tecnologías y dispositivos para captura y almacenamiento temporal a bordo de vehículos de parte del CO2 producido por motores de combustión interna. Teniendo en cuenta que el transporte contribuye alrededor del 23% a las emisiones globales de CO2 y que la proporción de solo vehículos livianos es aproximadamente 10%, esta solución tecnológica reduciría significativamente las emisiones de CO2 en el sector del transporte
- Con miras a seguir reducción de las emisiones globales de gases de efecto invernadero, las partes confirman su interés común en evaluar nuevas formulaciones de combustible para ser aplicadas a los motores actuales, sin cambios mecánicos sustanciales. El interés se refiere, entre otras cosas, a las formulaciones de diésel con un mayor contenido de Aceite Vegetal Hidrotratado (HVO) en comparación con el actual, gasolinas añadidas con mayor contenido de alcohol también de fuentes renovables y/o residuos, uso de nuevos aditivos "reductores de fricción". .
Finalmente, las dos compañías acuerdan iniciar e implementar nuevas colaboraciones con universidades italianas e internacionales para crear y capacitar nuevos perfiles profesionales para el futuro.
El director ejecutivo de Eni, Claudio Descalzi, comentó: “Hoy firmamos una alianza entre dos grandes empresas en Italia, unidas por un compromiso con un futuro bajo en carbono. Poner en común nuestro conocimiento tecnológico y nuestras habilidades de investigación con las de FCA, alentadas por el Primer Ministro que fue el anfitrión de la ceremonia de firma, es una iniciativa importante en esta dirección. Un camino que es estratégico para Eni y que implica acciones importantes en varios frentes. En el campo de la movilidad, Eni ya ha dado pasos importantes, desarrollando combustibles verdes innovadores con un bajo contenido de emisiones. Este importante resultado forma parte de una estrategia integrada, que va desde la reducción de emisiones de CO2 en todas nuestras actividades, la promoción del gas natural como el combustible fósil más limpio, y el puente de la transición a renovables, a partir del ensayo de la investigación de combustibles alternativos y verdes en el campo de las energías renovables. Con FCA, estamos persiguiendo proyectos innovadores que pueden ofrecer contribuciones significativas en términos de reducción de emisiones a corto plazo, y con objetivos futuros ambiciosos, pero definitivamente realistas ".
El director ejecutivo de FCA, Sergio Marchionne, comentó: “Hoy nuestra colaboración con Eni da un importante paso adelante. Estoy muy satisfecho de poder contar con el apoyo del Gobierno en una fase en la que las dos empresas más importantes de Italia aúnan sus competencias para reducir las emisiones de forma incisiva y permanente. Es un objetivo común que habla de responsabilidad y compromiso; habla del mundo que queremos dejar a las generaciones futuras”.
