Eni y Aci unen fuerzas para impulsar la movilidad sostenible y acelerar la transición energética. ¿Como? Con un acuerdo en el que también participa la federación italiana de deportes de motor. De hecho, no es casualidad que el circuito de Monza fuera elegido para presentar la nueva alianza en vísperas del Gran Premio de Fórmula Uno del domingo 11 de septiembre. Si las fechas tienen un valor simbólico, aquí celebramos la Centenario del autódromo de Monza, acto que contará con la presencia del Presidente de la República Sergio Mattarella. Este es el marco en el que Eni, Aci y la Auto Sports Federation presentan su “cooperación para acelerar el uso generalizado de productos, servicios y soluciones para la movilidad sostenible y la transición energética”. La amplia presencia de ACI - especifica el comunicado de prensa - se combinará por lo tanto con tecnologías y negocios de todas las empresas de Eni, con un enfoque holístico y transversal, pero también "hecho a medida".
Con el acuerdo, Eni también presenta su negocio b2b sostenible que se dirige a un gran número de sectores productivos -desde el transporte aéreo al marítimo, desde la recuperación de suelos a la agricultura, desde las telecomunicaciones a la banca y más- que pone en juego una oferta sostenible, incluyendo el reciclaje y la economía circular, encauzada principalmente en esta línea :
- nuevos biocombustibles y productos de origen biogénico, obtenidos a partir de desechos y desechos o de materias primas vegetales que no compitan con la cadena alimentaria
- los nuevos vectores energéticos alternativos como el hidrógeno
- el suministro de electricidad producida a partir de fuentes renovables
- soluciones para la gestión del agua y para la regeneración de los territorios
- combustibles de aviación sostenibles
- desinfectantes y herbicidas a partir de materias primas renovables y biodegradables
- productos hechos con plástico reciclado
El enfoque de Eni es holístico, subraya el grupo energético y se enfoca en un futuro basado en la sostenibilidad, lo que esencialmente significa ofrecer productos y servicios de manera integrada. De hecho, el "paquete" también incluye los servicios de movilidad de Enjoy, las estaciones de carga, pero también la tecnología de captura y almacenamiento de carbono, así como la energía nuclear de la fusión de derrames magnéticos que se está probando junto con el MIT de Borston en los EE. UU.
El acuerdo fue firmado por el gerente general Evolución energética de Eni, Giuseppe Ricci quien subrayó cómo representa “el punto de llegada de un proceso que comenzó hace unos años y que nos ha permitido redefinir las pautas para la evolución y el futuro de la energía de Eni; por otro, es sin duda el punto de partida para un nuevo acercamiento a nuestros grupos de interés”. La otra firma es la del presidente de laAutomóvil Club de Italia, Angelo Sticchi Damiani, quien espera un impulso del acuerdo con Eni "hacia una movilidad cada vez más segura, limpia y respetuosa con el medio ambiente".
Si se exhiben bioherbicidas y zapatillas con suelas en materiales sostenibles producidos mezclando el 51% de los desechos y residuos de la producción interna del grupo Eni, no faltan los biocombustibles para aviación. Estos últimos también estuvieron en el centro de un acuerdo presentado en Monza por Eni, esta vez con Ita vías aéreas.
Eni con Ita: primer vuelo con el Biojet
También en Monza Eni anunció que el nuevo Airbus A350, librea azul claro, de ITA Airways que lleva el nombre del mito Enzo Ferrari para el centenario del autódromo de Monza, realizará su primer vuelo con SAF Eni Biojet, el combustible sostenible para la aviación, liderando el camino de la Frecce Tricolori en conjunto con el himno nacional en el momento de la salida.
Eni Biojet es el primer SAF (Sustainable Aviation Fuel) producido en la refinería de Eni en Livorno, mezclado al 20% en Eni Jet Fuel, y fabricado en sinergia con la biorrefinería de Eni en Gela, exclusivamente a partir de materias primas residuales, grasas animales y aceites agotados. verduras. A partir de 2024, comenzará la producción de 150 mil toneladas/año adicionales de Eni Biojet en Gela, capaz de satisfacer la potencial obligación de mezcla del mercado italiano para 2025.
