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Enel innova con el deporte: aquí está MotoE, el primer Moto Gp totalmente eléctrico

Tras la FormulaE, Starace redobla su apuesta: "Explotaremos el potencial comunicativo del campeonato mundial para acercar a la gente al tema de la movilidad eléctrica" ​​- Las motos de carreras serán producidas íntegramente por la italiana Energica Motor Company, a partir de 2019

Enel innova con el deporte: aquí está MotoE, el primer Moto Gp totalmente eléctrico

Esta vez sin el rugido de los motores pero la velocidad, la competición y la diversión están garantizadas. El primero comienza en 2019 Campeonato de motos eléctricas reconocida por la Federación con el nombre de FIM Enel MotoE World Cup.

En el marco romano de los Talleres Farneto se ha presentado la nueva moto eléctrica producida íntegramente por la empresa italiana Energica Motor Company, que estará a cargo de los equipos privados de MotoGP que serán los encargados de seleccionar a los pilotos del próximo mundial. Las prestaciones del coche de carreras eléctrico desarrollado por Energica son un buen augurio: de 0 a 100 metros en tres segundos, una velocidad máxima de 250 km/h para una potencia de hasta 110 kW.

El motociclismo es un deporte muy receptivo y de vanguardia, dado su alcance global y la cantidad de aficionados que siguen las carreras en todo el mundo. Precisamente sobre este tema Starace ha querido subrayar el alcance de la nueva colaboración: “La revolución energética y el camino hacia la movilidad eléctrica no deben considerarse objetivos a largo plazo para un futuro no identificado. El proceso ya ha comenzado, pero el mayor obstáculo radica precisamente en comunicar el mensaje. Por eso pensamos que utilizar el campeonato mundial como vehículo para transmitir nuestra visión es una estrategia ganadora e innovadora”.

La alianza entre Enel y Dorna (titular en exclusiva de los derechos comerciales y televisivos del campeonato mundial) confirma, tal y como afirma el director general de Enel, Francesco Starace, “el compromiso con la promoción constante del desarrollo de la movilidad eléctrica a nivel mundial. Es una evolución natural que fortalece nuestra posición como Socio oficial de energía de la Fórmula E, anunciado en 2016”.

La colaboración la hará competitiva la división de servicios energéticos avanzados de Enel X: metodologías de carga rápida, suministro y acumulación de energía verde, personal e infraestructuras dedicadas. El sistema eléctrico de MotoE, de gran complejidad por su carácter innovador, se apoyará en la gestión inteligente de la energía de Enel y en energías renovables generadas localmente a través de sistemas fotovoltaicos de última generación o puestas a disposición por las redes de distribución locales.

Un cargador de batería móvil especialmente diseñado capaz de cargar completamente una motocicleta en menos de 30 minutos se conectará a la plataforma de movilidad eléctrica inteligente de Enel para optimizar el proceso de carga. De esta manera será posible monitorear continuamente las estaciones de carga. Será posible recargar las motos tanto en boxes, conectadas a la red, como en cualquier otra parte del circuito, en modo batería, a través de un cargador de móvil con capacidad de almacenamiento integrada.

2018 será un año fundamental para el desarrollo de nuevas motos eléctricas, durante el cual se aplicarán mejoras técnicas (también gracias a las pruebas de aceptación que llevará a cabo el campeón mundial Loris Capirossi) y programas de comunicación y patrocinio para el próximo campeonato mundial. ser lanzado. Hasta el momento, la idea es que la carrera de motos eléctricas entre el Warm Up de MotoGp y la salida de Moto3, para involucrar a todos los espectadores presentes en los circuitos.

Satisfacción también para el presidente de la Federación Internacional de Motociclismo, Vito Ippolito: “La FIM cuenta con un programa de sostenibilidad desde hace 25 años, aspecto que para nosotros representa un pilar fundamental del futuro del motociclismo y de la evolución en el campo de las energías alternativas ".

Enel también será el Socio de Energía Sostenible de MotoGP, en un proyecto compartido con Dorna Sport. Carmelo Ezpeleta, número uno de Dorna y figura histórica en el mundo de MotoGP, declaró: “entrar en el mundo de la movilidad eléctrica es una elección obligada hacia el futuro”.

 

Al margen de la presentación, Starace dejó un comentario sobre las futuras elecciones del 4 de marzo: “Es positivo que el tema de la movilidad eléctrica sea un elemento electoral que ponga de acuerdo a todos los partidos. Antes de pedir a los políticos una acción concreta, somos nosotros los que debemos dar pasos importantes, completando nuestro plan de infraestructuras para 2021”.

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