El tráfico aéreo en Italia volvió a caer en el primer trimestre de 2021, en comparación con el mismo período de 2020, cuando las restricciones de viaje solo entraron en vigor a fines del trimestre. A pesar de esto Enav ve crecer sus ingresos consolidados un 10% hasta los 189 millones, "gracias también a la protección que ofrece la normativa europea", mientras que los ingresos operativos pierden fatalmente un 63% hasta los 49 millones de euros. El Ebitda, que se benefició de las actuaciones externas de control de costes, repuntó un 54,8% hasta los 44,7 millones. Sobre todo la utilidad neta consolidada comienza a crecer nuevamente, que se sitúa en 11,8 millones de euros frente al resultado negativo de 6,2 millones de euros registrado hace un año, "principalmente por el efecto del diferente mecanismo de valoración del balance del ejercicio". El tráfico en ruta y terminal se desploma a -65,1% y -66,9% respectivamente en términos de unidades de servicio en comparación con el primer trimestre de 2020.
“La regulación europea y las acciones implementadas por ENAV – comentó el director gerente de Enav Paolo Simioni – para mitigar los impactos del Covid, nos están protegiendo de los efectos derivados de la fuerte caída del tráfico aéreo. No nos apoyamos en las garantías que nos ofrece la legislación comunitaria, sino que perseguimos una serie de iniciativas, desde la digitalización de infraestructuras, hasta la renovación de plataformas operativas y el desarrollo de servicios relacionados con drones, que permitirán a ENAV salir de la crisis generada por la pandemia. Aunque en un contexto todavía muy difícil, esperamos que, gracias al avance de la campaña de vacunación, al menos el 50% de los vuelos de 2019 puedan recuperarse a partir de la temporada de verano”.
