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Enav sale a bolsa con la mejor rentabilidad de su historia

La empresa de control del tráfico aéreo se prepara para salir a bolsa con un balance récord. El beneficio neto consolidado de 2015 alcanza los 66,1 millones, lo que supone un salto del 65,2% respecto al año anterior – El resultado de explotación consolidado asciende a 93,4 millones de euros, con un incremento del 27,9%

Enav sale a bolsa con la mejor rentabilidad de su historia

Enav cada vez más cerca de cotizar en Bolsa. La compañía ha superado el paso clave de la aprobación de las cuentas de 2015, requisito previo para la presentación del folleto a Consob, prevista para la próxima semana. Enav cerró los estados financieros de 2015 con ingresos consolidados de 849,6 millones de euros, un aumento de 1,7% respecto a 2014. El Ebitda consolidado ascendió a 243,0 millones, un aumento de 8,6% anual, mientras que la utilidad neta consolidada alcanzó 66,1 millones (+ 65,2%), el mejor resultado de la empresa que opera como proveedor exclusivo de servicios de navegación aérea civil en el espacio aéreo italiano. Con estas cifras, la compañía continúa su camino hacia la salida a bolsa del 49% del capital que debería producirse en junio, si los mercados lo permiten.

El resultado operativo (Ebit) consolidado fue de 93,4 millones de euros, con un aumento del 27,9% frente a los 73,1 millones de euros del año anterior. La gestión financiera ha sido positiva en 2,3 millones de euros, frente a un valor negativo de 5,6 millones de euros registrado en 2014.

“Los resultados de 2015 ponen de manifiesto la sólida tendencia de crecimiento del Grupo ENAV – comenta la Consejera Delegada Roberta Neri – que consolida su papel como operador principal entre los proveedores de servicios europeos. Gracias a estos desempeños, estamos construyendo las bases sólidas para el proyecto de cotización de la compañía. Nuestro compromiso continuará en el fortalecimiento de la actividad regulada, con la finalización y mejora de las infraestructuras de apoyo a la gestión y control del tráfico aéreo, y con la racionalización de procesos y costes operativos”.

Según Neri, “el uso de nuevas plataformas tecnológicas, además de la labor de optimización de las actividades de gestión, permitirá alcanzar objetivos de desempeño cada vez más desafiantes para contribuir al desarrollo del transporte aéreo nacional y europeo. Este posicionamiento también nos permitirá aprovechar las oportunidades adicionales del mercado no regulado”.

A principios de mes, la asamblea de la empresa dio la luz verde al proyecto de cotización

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