Cuentas de Enav al primer trimestre de 2022 se benefician de la recuperación del tráfico aéreo a medida que las restricciones de viaje impuestas durante la pandemia se desvanecen gradualmente. La empresa que gestiona el tráfico aéreo civil en Italia ha comunicado los resultados financieros y operativos del primer trimestre de 2022 que, sin embargo, no son del todo comparables con los del primer trimestre de 2021 debido al diferente mecanismo de determinación del saldo. Este año, en efecto, el balance se determinó según el tradicional mecanismo de reparto de riesgos de tráfico y por tanto se ve afectado por la típica estacionalidad del tráfico aéreo que ve su mínimo en invierno y su máximo en verano. EL volúmenes de tráfico aéreo sobre Italia, en los tres primeros meses de 2022 registraron un marcado incremento, con número de vuelos, del componente de ruta medido en unidades de servicio, que alcanzó el 82,2% de las gestionadas en 2019. Frente a un crecimiento medio del tráfico aéreo en Europa del 119,2% respecto al primer trimestre de 2021, Italia registra un +168,5%, lo que confirma que el país es uno de los que presenta una mayor tasa de recuperación. Mientras, la bolsa se desliza en Piazza Affari con una clara desventaja del 3,83%.
"Los datos del primer trimestre indican cómo 2022 podría ser realmente el año del reinicio - dijo el CEO paolo simioni -. Trabajamos e invertimos para afrontar el futuro con un Grupo más fuerte e innovador en sus activos estratégicos: las personas y la tecnología. Nuestro espacio aéreo ya no verá solo aviones tradicionales, sino también aviones teledirigidos, drones, con necesidades completamente diferentes. ENAV debe ser capaz de acomodar esta nueva demanda de tráfico garantizando los mismos niveles de seguridad y calidad que le han permitido ser un referente a nivel internacional”.
Resultados del primer trimestre de 2022
Enav cierra el primer trimestre de 2022 con ingresos asciende a 168,07 millones de euros, un 11,2% menos que los 189,04 millones obtenidos en los tres primeros meses del año anterior, por el efecto del diferente mecanismo de valoración del saldo del periodo introducido por la reciente normativa temporal del bienio periodo 2020-2021, a la normativa europea.
También en fuerte declive margen operativo bruto (-66%), que pasó de 44,68 millones de euros a 15,17 millones; como resultado, el margen se situó en el 9%. ENAV cerró el trimestre con un pérdida neta de 15,21 millones de euros, frente al beneficio de 11,91 millones registrado en los tres primeros meses de 2021.
A finales de marzo de 2022, elendeudamiento neto había descendido hasta los 478,53 millones de euros, frente a los 483,53 millones de principios de año, tras el efecto de la evolución de los cobros y pagos asociados a las operaciones ordinarias que se tradujeron en un flujo de caja positivo en el trimestre.
ENAV aprueba el Plan Industrial y lanza “Cielo Futuro 2031”
El Plan Estratégico Future Sky prevé inversiones totales, para 2031, para más de mil millones de euros, de los cuales más del 80% en tecnología que asegura el éxito sostenible del Grupo, y perfila una estrategia para modernizar el modelo de operación y mantenimiento, digitalizando los sistemas y renovando las plataformas de gestión del tráfico aéreo.
La primera fase, parte fundamental que desencadena la transformación Future Sky 2031, es el Plan de Empresa 2022-2024, que prevé inversiones de aproximadamente 350 millones de euros durante el trienio, y está orientada a alcanzar el éxito sostenible, manteniendo la seguridad como elemento prioritario y acometiendo un camino de transformación orientado a la innovación tecnológica y la digitalización.
El Plan se desarrolla en seis pilares. Los tres premios (directamente vinculados a las operaciones de ENAV) se enfocan en la excelencia tecnológica y operativa, la transformación digital y el reposicionamiento comercial. Los otros tres pilares representan una serie de acciones transversales que se cruzan con los tres primeros y se enfocan en la centralidad de las personas, lo que permitirá a ENAV generar valor de largo plazo para todos los stakeholders con impactos positivos para el sector y todas las industrias relacionadas en beneficio de los territorios y la economía del país.
En el período bajo revisión, se espera que los ingresos netos aumenten "medio dígito" (aproximadamente un 5%) con el componente de ingresos de actividades no reguladas que ascenderá, en 2024, a aproximadamente 50 millones de euros. La compañía espera registrar un crecimiento EBITDA de un solo dígito alto y lograr un margen EBIT para 2024 de aproximadamente el 17 %.
