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Enav: Efecto Covid-19 en las cuentas por colapso del tráfico aéreo

Las ganancias, los ingresos y los márgenes se reducen debido a la fuerte caída del tráfico aéreo (-55-60%) provocada por la pandemia de Covid-19 y las restricciones de viaje – CEO Simioni: “Gracias a la contención de costos y al impulso no regulado enfrentamos la pandemia”

Enav: Efecto Covid-19 en las cuentas por colapso del tráfico aéreo

Cuentas decrecientes de Enav en los primeros nueve meses de 2020 por el desplome del tráfico aéreo desencadenado por la pandemia del Covid-19.

Lutilidad neta consolidada marcó un descenso del 44,2% hasta los 55,1 millones de euros, mientras que yo ingresos consolidados disminuyó un 14,8% hasta los 589,1 millones de euros "debido a la reducción del 62,6% de los ingresos de las actividades de explotación, provocada por la fuerte contracción del tráfico, derivada del Covid-19, parcialmente compensada por el saldo", subraya Enav en una nota. 

abajo también el EBITDA consolidado, desciende un 25,8% hasta los 175 millones debido a la contracción de los ingresos parcialmente compensada por la eficiencia en costes (-9%).

En los mismos nueve meses el ruta de trafico registraron una disminución de 59,6% respectivamente en términos de unidades de servicio en comparación con los nueve meses de 2019, mientras que el tráfico terminal disminuyó un 58,8%, en términos de unidades de servicio, en comparación con el período correspondiente de 2019. 

“Los primeros nueve meses de 2020 se caracterizaron por una fuerte caída en el tráfico aéreo. Frente al aumento de casi el 10% registrado en los dos primeros meses del año, en los meses inmediatamente posteriores el tráfico se desplomó con picos del 90% respecto a 2019 y luego se estabilizó en torno a una caída de entre el 55% y el 60% en los meses de verano, respecto al mismo período del año pasado”, continúa Enav.

En detalle, trafico aereo internacional (llegada o salida de un aeropuerto extranjero) mostró una disminución de las unidades de servicio del 65,1 %, mientras que las unidades de servicio de tráfico aéreo de sobrevuelo (aviones que cruzan el espacio aéreo italiano sin escala) disminuyeron un 59,8 %. Finalmente, en cuanto a trafico aereo nacional (llegada y salida de aeropuertos italianos) la reducción de unidades de servicio fue igual al 50%.

Similares porcentajes se registraron en el resto de Europa, donde, nuevamente en referencia a las unidades de servicio, la media del periodo enero-septiembre de 2020 para los Estados adheridos a Eurocontrol fue del -56,7%; en particular: Alemania (-53,0%), Gran Bretaña (-57,5%), España (-59,4%) y Francia (-59,3%).

“Pese a la emergencia provocada por la pandemia del Covid-19, ENAV ha asegurado la plena operación, garantizando al mismo tiempo la máxima protección de la salud de su personal operativo y administrativo”, destaca la empresa. Para el director gerente Paolo Simioni “El transporte aéreo sigue fuertemente ligado a la situación de pandemia mundial, con repercusiones económico-financieras que impactan negativamente en el sector y que no nos dejan del todo ilesos. Gracias a la contención de costos, y al impulso hacia las actividades no reguladas, estamos a punto de enfrentar los desafíos que nos impone la pandemia. Seguimos enfocados en la innovación tecnológica, la digitalización de los sistemas y la profesionalización continua de los recursos, salvaguardando la plena operatividad y seguridad del servicio y de nuestra gente, conscientes del papel esencial de servicio que juega ENAV para nuestro país y para todo el sector” .

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