2020 inevitablemente será diferente, debido al coronavirus que está reduciendo drásticamente el tráfico aéreo en las últimas semanas, pero mientras tanto, Enav, la empresa que gestiona el tráfico aéreo civil en Italia, cierra 2019 con excelentes números: tráfico en ruta y terminal en crecimiento del 6,5% y 3,5% respectivamente respecto a 2018; ingresos consolidados que superan los 900 millones a 902,9 millones de euros (+1,5%); EBITDA consolidado en 302,9 millones de euros (+1,8%); Y beneficio neto de 118,3 millones de euros, un 3,4% más en comparación con el año anterior. Además, el EBIT se situó en 170,6 millones de euros, un aumento del 3,8 % en comparación con 2018 (margen EBIT igual al 18,9 %) y la posición financiera neta resultó positiva en unos buenos 126,4 millones, una mejora notable en comparación con la pérdida de 1,9 millones de euros. registrada al 31 de diciembre de 2018.
En concreto, la empresa que dirige Roberta Neri (entrevistada hace unos días de FIRSTonline) decidido a distribuir a los accionistas un dividendo de 0,2094 euros por acción, con un aumento significativo del +4,8%. “2019 – comentó la directora general Roberta Neri – confirmó la tendencia de fuerte crecimiento del tráfico ya registrada en 2018. Gracias a la planificación e implementación de inversiones en tecnología y capacitación y gracias a nuestra gente, logramos altos flujos de tráfico garantizando, una vez más, un Excelente servicio por seguridad y puntualidad. La adquisición de IDS AirNav en julio representó una inversión clave para mejorar las soluciones tecnológicas, y también abrió el mercado en países como Australia, Argentina y Brasil y otros en los que no estábamos presentes”.
"Con respecto a la emergencia del coronavirus – no pudo evitar el gerente considerar -, ya hemos establecido todas las salvaguardas necesarias para proteger a nuestro personal y asegurar la continuidad operativa del servicio estratégico que realizamos. También estamos monitoreando constantemente, en coordinación con las instituciones, los impactos en el tráfico derivados de la evolución de la situación, pero creemos que aún es pronto, y los desarrollos aún inciertos, aunque muy negativos, para poder formular una evaluación confiable. pronóstico sobre las implicaciones para ENAV para el 2020. Sin embargo, creemos que la protección contra el riesgo de tráfico inherente a nuestra normativa, junto con el hecho de que una parte significativa de nuestros ingresos son generados por el tráfico de sobrevuelo y sin escalas en los aeropuertos italianos, poder mitigar parcialmente los impactos de la actual reducción de tráfico”.
Además de las cuentas, la compañía también ha comunicado que, a través de su filial IDS AirNav, suministrará a DSNA, el proveedor francés de servicios de gestión del tráfico aéreo, un nuevo sistema, denominado SEPIA, para la gestión de la información aeronáutica. Las dos partes han firmado un contrato de cuatro años para la ejecución y otros 4 años para el mantenimiento. El valor total de la transacción es igual a 15 millones de euros.
