Alitalia y Windjet aún no han llegado a un acuerdo: los representantes de la línea de bajo coste no se presentaron en la reunión con ENAC, que estaba prevista para esta mañana (la cita del jueves se había aplazado de nuevo a hoy por su ausencia).
La autoridad de aviación civil evalúa posibles iniciativas contra Windjet, que está al borde de la quiebra.
La empresa siciliana, fundada por el patrón de Catania Antonino Pulvirenti, parece estar retrasando la entrega de los documentos solicitados a Alitalia, incluidos los certificados de mantenimiento y revisión de las aeronaves. Procedimientos encomendados a Israel Aircraft Industries Bedek. Estos documentos son importantes ya que están vinculados a la fecha de las reparaciones de las aeronaves, lo que puede cambiar la evaluación del valor de la flota de 12 Airbus, dependiendo de si son recientes o no.
A la espera de la firma del acuerdo, el presidente de ENAC, Vito Riggio, había lanzado el pasado lunes un ultimátum para agilizar los términos del acuerdo, afirmando que dejaría los aviones en tierra si no se llegaba a un acuerdo antes del miércoles.
Dicho y hecho. Hoy los aviones Windjet no aterrizaron ni despegaron en el aeropuerto de Roma Fiumicino. Una anomalía que está creando muchas molestias a los pasajeros que quieren llegar a Sicilia. Ahora se concreta el riesgo de una retirada de la licencia.
