La pregunta es una de las fundamentales: ¿qué oscuro mal aflige Infraestructura italiana, y en particular los de nuestro Sur que se representa retóricamente como una plataforma para la centro del mediterraneo, pero que en realidad es rebasado por el tráfico marítimo más importante y sigue perdiendo terreno.
Es una conspiración internacional y europea en beneficio de los puertos del Norte, como Rotterdam, o es culpa de nuestra politica que nunca ha sido "clarividente" pero que ahora parece presa de una espiral populista basada en una ecuación como: más cuentos de hadas y eslóganes, igual a más votos. Para otros, la culpa es enteramente de la burocracia que produce reglas abstrusas y que, en todo caso, aun cuando uno logra salir del laberinto, se encuentra frente a los llamados "huelga de firma", para escapar de las responsabilidades de cualquier burócrata.
Tres autores con distintas especializaciones se han embarcado en un diálogo para intentar desentrañar las cuestiones resumidas anteriormente. El resultado fue un volumen ágil, fácil de leer y de gran interés precisamente por la diversidad de puntos de vista, publicado por Guerini e Associati. ELEl diálogo es entre Pasqualino Montyo, gerente de logística con experiencia, Julio Sapelli economista e historiador, e bruno dardani, periodista experto en puertos y tráfico marítimo. El libro se titula, quizás con un dejo de optimismo, "Vientos del Sur, Logística, infraestructuras y mercado para una nueva Europa".
Los tres autores coinciden en atribuir a la política, y en particular a a las partes quienes, ya privados de cualquier base ideal, buscan el consenso persiguiendo a todas las instancias locales o grupos de presión, incluso los más pequeños. Así se creó una oligarquía de “no hacer” para no molestar a nadie, pero también para seguir disfrutando de algunas posiciones de ingresos que la "gran nada" crea de todos modos. Tenemos una sociedad y una política totalmente invertebrada, en la que dominan los "derechos" mientras ya nadie habla de "deberes" que los derechos alguna vez estuvieron inextricablemente vinculados.
Es un poco impactante leer críticas muy duras de Giulio Sapelli sobre los rebeldes de 5 estrellas que no dan en el blanco y no tienen políticas sustitutas que proponer. Mientras se ven bonitos las críticas a Europa son poco generosas y al BCE, que pese a grandes dificultades logró hacer frente a la crisis de 2008 y al inicio de la emergencia sanitaria en 2020, reaccionó con prontitud hasta poner en marcha una política de inversión (el Pnrr) capaz de ayudar a países que están un poco rezagados en términos de crecimiento y productividad.
Tras un examen minucioso de todos los aspectos de nuestro declive relativo, llegamos a la conclusión de que regionalización fue, al menos en este campo, un grave error. Desgraciadamente, incluso el dinero puesto a disposición por Europa corre el riesgo de dispersarse porque no hay una verdadera estrategia capaz de superar las diversas causas que bloquean nuestro crecimiento: regulaciones engorrosas o inaplicables, localismo excesivo que en última instancia daña a las propias comunidades locales, una visión estratégica de las conexiones infraestructurales necesarias para desviar parte de los bienes que tienen que ir al norte de Italia desde Rotterdam a algún puerto del sur.
Una vez más la necesidad de una política de futuro. Draghi y su gobierno deberían comprometerse ante todo a mostrar a los italianos un nuevo método de gobierno. Y esperamos que el Ministro Giovannini, quien está a cargo de la logística, tome en consideración los valiosos consejos contenidos en este libro.
pensamiento meridiano
Es una corriente de pensamiento y filosofía de vida de los pueblos del sur, del mar y de la luz… ≼Empiezas a sentir por dentro donde empieza el mar, cuando la orilla interrumpe la integridad de la tierra[1]≽
Es un pensamiento lento basado en la contemplación y en la relación entre la inteligencia y el paisaje inspirado en el "genius loci", entidad natural y sobrenatural como relación entre Genio y lugar físico, metáfora para definir la identidad de un lugar.
Se siente cerca de los horizontes marinos que dejan entrever tierras sin límites donde conviven y se relacionan pueblos "diferentes" en un ambiente donde el humus genera modelos de vida sencillos, libres, resistentes a la globalidad imperante y omnímoda.
Es a orillas del Mediterráneo donde se manifiesta el contraste con la modernidad inconsciente, deslumbrada por el desarrollo desenfrenado tendiente a la mera acumulación de capital que viola las reglas rectoras de los principios naturales que sustentan el equilibrio de la vida en el globo.
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