Ecobonus 2019 en coches y motos: guía en 5 puntos

No solo la ecotasa. A partir del 2019 de marzo de XNUMX llega otra novedad (esta vez positiva) para todo aquel que quiera comprar un coche en Italia. Se trata del bono ecológico a los vehículos poco contaminantes, que, como la ecotasa, permanecerá en vigor hasta el 31 de diciembre de 2021. El objetivo de la medida es "reducir la contaminación ambiental - dice el MEF expedientes sobre última ley de presupuesto – fomentar la compra de vehículos con bajas emisiones de CO2 y el desguace de los más contaminantes”.

Tratemos de entender mejor cómo funciona.

1) ¿A QUÉ COCHES SE CONCEDE EL ECOBONUS?

El documento de Hacienda explica que el ecobonus se concede para la matriculación de vehículos nuevos y de bajas emisiones, siempre que pertenezcan a la categoría M1, es decir, que estén construidos para el transporte de personas y tengan hasta ocho plazas además del del conductor. asiento. En teoría, por lo tanto, los minibuses y las autocaravanas también deberían estar cubiertos.

Sin embargo, para ser elegible para el bono ecológico, el vehículo no debe emitir más de 70 gramos de dióxido de carbono por kilómetro. Se trata de un valor muy bajo, que de hecho restringe el perímetro del incentivo a dos tipos de vehículos: los coches eléctricos y los llamados plug-in, es decir, híbridos más ecológicos, aquellos con baterías que se cargan mediante conexión a la red eléctrica.

También hay un límite de precio: el coche no debe costar más de 50 euros sin IVA, o 61 euros si se considera además el IVA.

2) ¿CUÁNTO ES EL ECOBONUS?

La cuantía del bono ecológico depende de dos factores: el número de gramos de dióxido de carbono emitidos por kilómetro (CO2 g/km, es decir, cuánto contamina el coche) y si hay o no un vehículo a achatarrar, siempre que pertenezca a la misma categoría que el adquirido (M1) y está homologado en una de las clases Euro 1, 2, 3 o 4.

Pasemos a los valores.

Con el desguace, el ecobonus es válido

• 6 mil euros para coches con CO2 g/km entre 0 y 20;
• 2.500 euros para coches con CO2 g/km entre 21 y 70.

Sin desguace, sin embargo, la bonificación ecológica es menos generosa:

• 4 mil euros para coches con CO2 g/km entre 0 y 20;
• 1.500 euros para coches con CO2 g/km entre 21 y 70.

3) ¿EN QUÉ MODELOS DE COCHE SE CONCEDE EL ECOBONUS?

Según los ejemplos citados por Il Sole 24 Ore, el bono ecológico de 1.500 euros (o 2.500 con desguace) se otorgará en los siguientes modelos:

• Toyota Prius Plug-in (valorado en 41.800 euros):
• Audi A3 Sportback 1.4 Tfsi e-tron S tronic (39.850 euros);
• Kia Niro 1.6 Gdi DCT Phev (36.700 euros);
• Hyundai Ioniq 1.6 Híbrido Enchufable DCt Comfort (35 mil euros).

Los coches que se beneficiarán del incentivo de 4 mil euros (6 mil con desguace) son:

• Smart Fortwo Eq Joven (24.200 euros);
• Nissan Leaf Enel Edition (36.700 euros);
• ¡Volkswagen E-up! 82 CV (27 mil euros);
• BMW i3s 120 Ah (44.370 euros);
• Citroën E-Mehari Soft Top (27.300 euros);
• Renault Zoe Life R90 Flex (26.100 euros).

Pero ojo: todos estos ejemplos tienen en cuenta los modelos en configuración básica, porque las emisiones también pueden variar significativamente si se instalan en el coche accesorios como barras de techo o neumáticos especiales.

4) ¿EL ECOBONUS TAMBIÉN ES VÁLIDO PARA MOTOCICLETAS Y MOTOCICLETAS?

Sí, pero en algunos modelos y solo para 2019. En el caso de los vehículos de dos ruedas, la contribución prevista es igual al 30% del precio de lista, hasta un máximo de 3 euros. No obstante, el vehículo debe cumplir dos requisitos:

• tener fuente de alimentación eléctrica o híbrida;
• no supere los 11 kilovatios de potencia.

Además, en el momento de la compra se deberá entregar para su desguace un vehículo de la misma categoría y clase ambiental entre Euro 0 y Euro 2.

5) ¿LA LEY ESTABLECE LÍMITES AL GASTO DEL ESTADO?

Sí. Se ha constituido un fondo con una dotación de 60 millones de euros para 2019 y 70 millones para cada uno de los años 2020 y 2021. Una vez superados estos límites, el Estado ya no podrá pagar el ecobono.