En el 2023, el Mercado italiano de drones registró un crecimiento notable, alcanzando los 145 millones de euros, con un aumento de 23% en comparación con el año anterior. Esto confirma la tendencia de consolidación de los últimos años, a pesar del ligero descenso de empresas activas, que pasaron de 706 a 664. Así lo revela el estudio deObservatorio de Drones y Movilidad Aérea Avanzada de la Escuela de Gestión del Politécnico de Milán. El optimismo es alto: el 81% de los expertos de la industria predicen una fuerte expansión en los próximos tres años. Y las primeras estimaciones para 2024 ya son más que positivas.
A nivel global, entre 2019 y 2023 fueron identificados 1.471 casos de uso de drones. El 70% de estos casos se refieren a operaciones aéreas tradicionales, mientras que el 30% restante consiste en proyectos Innovative Air Mobility & Delivery, centrados en el transporte de mercancías y personas. Las principales aplicaciones en el primer segmento incluyen inspecciones y peritajes (44%), seguridad y vigilancia (20%). En 2023 se produjo un notable incremento de las operaciones históricas, con un incremento del 186%.
97 proyectos de vertipuertos en todo el mundo
Se han planificado 97 proyectos de vertipuertos, aeródromos equipados para el despegue y aterrizaje vertical de aviones eléctricos (VTOL), de los cuales sólo un tercio se encuentra en fase de prototipo, desarrollo o prueba. Se espera que 16 de ellos entren en funcionamiento en 2024. En Italia, el vertipuerto de roma, que destaca por sus características únicas en Europa, se prepara para entrar en pleno funcionamiento a finales de año, mientras continúa la construcción del de Venecia. En 2024 comenzarán las obras de construcción de 4 nuevos vertipuertos en Milán, mientras que también está prevista la construcción de vertipuertos en Bolonia y Chioggia. La mayoría de los aeropuertos italianos están a favor de la construcción de vertipuertos, y un porcentaje significativo ya está involucrado en proyectos activos o planificados para los próximos tres años.
A nivel mundial, han sido 480 proyectos de aviones eVTOL identificados (Despegue y Aterrizaje Vertical), con un crecimiento del +530% respecto a 2020. Sin embargo, sólo el 13% de ellos se encuentran actualmente en fase de producción y comercialización, mientras que la mayoría aún se encuentra en fase de prototipo (39%) o desarrollo conceptual (48%). Según el índice de realidad de la AAM, se espera que la mayoría de estos aviones entren en servicio a partir de 2024.
Drones en Italia: mercado dominado por las operaciones aéreas
La investigación destacó que el mercado profesional de drones, que incluye tanto el sector de empresa a empresa (B2B) como el de empresa a gobierno (B2G), es principalmente dominado por las operaciones aéreas (Ao), que representan el 97% del mercado, mientras que el 3% restante lo componen los servicios Innovative Air Mobility & Delivery (IAM&D). Aunque el 38% de las empresas ofrecen sus servicios a organismos públicos y el 47% de los proyectos italianos son realizados por Administraciones Públicas, la pregunta publica representa sólo el 8% del valor total del mercado.
Las Operaciones Aéreas son predominantes, con operadores que capturan el 54% del valor de mercado y representan el 81% de las 652 empresas activas en este segmento. Estas operaciones se centran principalmente en reconocimientos (67%), fotografías aéreas (64%) e inspecciones (61%). Sin embargo, el 51% de los participantes del mercado cree que los servicios podrían beneficiarse del desarrollo regulatorio, identificando la regulación como el principal obstáculo al crecimiento. En 2023, ENAC emitió 23 autorizaciones operativas para operaciones BVLOS (Beyond Visual Line of Sight), un ligero descenso respecto a las 27 de 2022.
Drones: movilidad aérea y servicios de reparto
El segmento deMovilidad y entrega aéreas innovadoras (IAM&D) se caracteriza, sin embargo, principalmente por la presencia de fabricantes de plataformas y OEM (Original Equipment Manufacturers), es decir, empresas que producen drones con su propia marca. Estos actores representan el 60% de las 32 empresas activas en el sector y acaparan el 80% del valor de mercado. Este ámbito, aunque todavía emergente, lleva varios años despertando el interés de empresas, organismos, instituciones y la opinión pública.
En 2023 se anunciaron en Italia. varios proyectos prometedores por ciudades como Roma y Milán, y por empresas como Amazon, lo que indica una excelente perspectiva para el lanzamiento de proyectos concretos a partir de 2024.
“En nuestro país el mercado está dominado por los drones para uso recreativo, que representarán el 88% de las más de 14.000 matriculaciones de vuelos en 2023 – afirmó Cristina Rossi Lamastra, director científico del Observatorio de Drones y Movilidad Aérea Avanzada, y dos de cada tres empresas que no utilizan drones consideran actualmente que la tecnología no es útil para sus actividades. Nuestro país tiene potencial para ser pionero en el sector de la movilidad aérea avanzada y un referente en el panorama internacional, pero todavía tiene que trabajar en el desarrollo de aplicaciones en sectores tradicionales que puedan aportar grandes beneficios a empresas y organismos públicos”. .
Drones: el transporte de pasajeros y mercancías está inmaduro
Otra área en rápido desarrollo es la de transporte de mercancías y personas a través de drones. Actualmente, el Flete de transporte representa el 77% de los proyectos IAM&D, enfocándose principalmente en la entrega de bienes generales (54%) y suministros médicos (46%). Actualmente sólo el 7% de estos proyectos están operativos, la mayoría en zonas remotas o escasamente pobladas.
El alcance de la transporte de pasajeros aún más se encuentra en su etapa embrionaria, representando sólo el 23% de los casos. El 72% aún está en fase de anuncio. Durante 2023, surgieron novedades interesantes en este frente, tanto a nivel internacional como italiano, con ciudades como Singapur y Nueva York iniciando experimentos y Roma y Milán preparándose para introducir servicios de transporte de pasajeros en 2024 y 2026 respectivamente.
Drones: las empresas aún tienen poca madurez en el sector
En Italia, el madurez de la aplicación de drones sigue siendo muy bajo. Solo el 13% de las empresas Se puede considerar "multifacético“, contando con una estructura organizativa completa, colaboraciones estratégicas con proveedores externos y utilizando drones fabricados específicamente para actividades específicas. Por otro lado, más de una de cada cuatro empresas se encuentran todavía en sus primeras fases de utilización de i drones solo como herramienta accesoria y sin una estructura dedicada, adoptando drones listos para usar y haciendo un uso esporádico de la tecnología.
El 39% de las empresas con proyectos activos están motivadas por el deseo de mejorar el servicio ofrecido a los clientes, el 24% por la búsqueda de una ventaja competitiva frente a la competencia y el 19% por mejorar la imagen de la empresa.
“2023 fue un año de grandes anuncios, novedades regulatorias y nuevas iniciativas sectoriales – comentó Marco Lovera, Responsable Científico del Observatorio de Drones y Movilidad Aérea Avanzada -. El mundo de los drones y de la movilidad aérea avanzada está experimentando una gran emoción: la tecnología está madura, el reglamento EASA ya es plenamente aplicable y los expertos están listos para transformar los experimentos en servicios operativos tanto en los sectores más tradicionales como en la movilidad y el transporte. las fechas de lanzamiento de servicios se acercan: el 2024 debe ser el año de la concreción y la realización de las promesas, las comprensibles dudas deben abordarse racionalmente, basándose en hechos objetivos e implicando a todas las partes interesadas".
“2023 fue un año de crecimiento para el mercado de drones profesionales en Italia – explicó paola olivares, Director del Observatorio de Drones y Movilidad Aérea Avanzada -. Registramos un aumento en el segmento de Operaciones Aéreas y, por primer año, ingresos también derivados del transporte de mercancías, aunque todavía de importe muy modesto. Sin embargo, 2023 también trajo consigo una mayor racionalización del número de empresas activas en el sector, centrándose en las empresas más estructuradas e innovadoras. Las perspectivas de crecimiento para el próximo año son buenas y siguen siendo positivas".
