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Aranceles de EEUU a Europa y Trump quiere sacar a Alibaba de Wall Street

Además de golpear a las empresas chinas, Trump planea hacer que Europa pague la ayuda a Airbus imponiendo aranceles a las exportaciones de la UE - Arabia Saudita amenaza con disparar los precios del petróleo - Demanda colectiva de Maxi contra Volkswagen

Aranceles de EEUU a Europa y Trump quiere sacar a Alibaba de Wall Street

Comienzo mixto para las bolsas de valores asiáticas. Tokio frena (-0,5%) en vísperas de la subida del IVA del 8 al 10%, la segunda en la larga temporada de gobierno de Shinzo Abe, una jugada decisiva para controlar la desbordante deuda pública.

En la última sesión antes de la larguísima pausa por las celebraciones del aniversario de la fundación de la República Popular China, las bolsas de China cayeron: índice CSI 300 de las bolsas de Shanghái y Shenzhen -0,5%. La industria manufacturera de China mostró signos de recuperación en septiembre, pero sigue siendo débil. El índice PMI sobre las expectativas de los directores de compras de las empresas manufactureras subió a 49,8 en septiembre, manteniéndose por debajo del umbral entre la contracción y la expansión.

DEBUT DE BUDWEISER, MODI CELEBRA LOS INODOROS

Hong Kong, por su parte, repuntaba impulsado por el positivo debut de la cotización de Asia Budweiser (+3,3%), la bolsa de cerveza que recaudó 5 millones de dólares en la segunda salida a bolsa más importante del mundo en 2019.

Para seguir a India en previsión de la reunión del banco central que reducirá las tasas nuevamente el miércoles. Pero ese día, el 150 aniversario del nacimiento de Gandhi, será recordado por el anuncio del primer ministro Modi del final victorioso de la guerra contra la "libre defecación" en las calles: el 95% de los hogares ya tienen baño.

CHINA SE VA DE VACACIONES POR EL DÍA DE LA REVOLUCIÓN

Evidentemente, se anuncia con mayor solemnidad el inicio de los festejos por el 70 aniversario de la fundación de la República Popular. Las bolsas estarán cerradas desde mañana hasta el 9 de octubre.

Los focos ya están en la plaza Tien An Men, donde 15.000 soldados desfilarán junto con 580 tanques mientras 160 aviones de combate surcarán el cielo para celebrar la superpotencia asiática. Pero el ruido de los motores no apagará del todo el eco de las protestas del fin de semana en Hong Kong, reprimidas con una violencia sin precedentes por parte de la policía.

TRUMP QUIERE EXPULSAR A ALIBABA DE WALL STREET

La espada de Damocles que se cierne sobre el partido es la amenaza de exclusión de Wall Street de los valores chinos, un total de 126 con un valor de mercado superior a los 120 millones de dólares. La noticia, lanzada el viernes por Bloomberg, recibió un leve desmentido durante el fin de semana ("por ahora" no está previsto) pero arroja una luz siniestra sobre la reanudación de las negociaciones entre los dos Grandes, fijada para el lunes 10.

POCO EN AIRBUS: RIESGO DE PAGAR POR PARMESANO

Mientras tanto, la alarma comercial suena en Europa: ante las ayudas comunitarias a Airbus, sancionadas por la OMC, Washington podría hoy imponer aranceles a los productos europeos por unos 7 millones de euros, afectando aún a más sectores, como el agroalimentario y etc. "mal, muy mal para las exportaciones italianas", como dijo el primer ministro Giuseppe Conte.

Un mosaico en la cabeza del gobierno en día del lanzamiento de la nota de actualización a la Def ayer anticipó brevemente el ministro de Economía, Roberto Gualtieri: aproximadamente 30 mil millones que servirán para evitar el aumento del IVA ("el efecto global de la medida será una reducción y no un aumento") y "pagar la factura de Papeete". Pero la operación no recibió el visto bueno en la reunión nocturna de la mayoría. Según el ministro Roberto Gualtieri, subir el IVA a los pagos en efectivo, descontándolo a los usuarios de tarjetas de crédito, reduciría la cuña fiscal. "El IVA no puede aumentar", responde Di Maio, respaldado para la ocasión por Renzi. El objetivo es evitar la "remodulación selectiva" del IVA, recurriendo incluso a un sobrecoste del 2,2% del déficit.

JOHNSON NO SE RINDE, ARABIA AMENAZA EL PETRÓLEO A LAS ESTRELLAS

El euro cotizaba a 1,0904 frente al dólar esta mañana, recuperándose de los mínimos de 28 meses alcanzados el viernes.

La libra vale 1,2285 por dólar. Boris Johnson ha dicho que no renunciará como primer ministro incluso si no logra un acuerdo para que Gran Bretaña abandone la UE. Además, para evitar más retrasos en el Brexit, podría convencer a otro estado europeo para que bloquee la extensión del artículo 50.

El petróleo se movió poco. En una entrevista con CBS, el príncipe saudita Mohammed bin Salman amenazó con un aumento sin precedentes en el precio del petróleo si ningún país toma medidas contra Irán.

En los EE. UU., la atención se centra cada vez más en el riesgo de juicio político para el presidente Trump: el denunciante, es decir, la garganta profunda que acusa al mandatario de haberle pedido al mandatario ucraniano que investigara al hijo de Joe Biden, ha hecho saber que "pronto" revelará su identidad para declarar ante el Congreso.

“LA UNIÓN FISCAL ES NECESARIA” DICE MISTER EURO

La atención de los mercados se centrará normalmente en las decisiones de los bancos centrales. Comienza el último mes del mandato de Mario Draghi en el BCE y se intensifica la presión de los halcones para condicionar el inicio de la presidencia de Christine Lagarde. “Pero Draghi hizo lo necesario para allanar el camino al nuevo presidente”, comentó Olivier Blanchard, el economista cercano a Madame Lagarde.

El presidente saliente, en una entrevista con el Financial Times, dijo que "un mayor gasto público es más urgente que nunca" para evitar la recesión y añadió que la unión fiscal es ahora una necesidad si Europa quiere competir con los demás bloques.

ALIMENTADOS HACIA NUEVOS RECORTES, LLEGAN DATOS DE EMPLEO

En EE. UU., el debate crece a la espera de los próximos movimientos del banco central: el sentimiento augura un nuevo recorte del 0,25% para fin de año y otro a principios de 2020. El presidente Jay Powell hablará el viernes en un evento en Washington. Otros gobernadores hablarán durante la semana, incluido John Williams de Nueva York, que aún lidia con el delicado manejo de los repos, distribuidos en abundancia para proporcionar liquidez al sistema.

El dato más importante, a la espera de las decisiones sobre tarifas, se refiere al mercado laboral: el viernes se conocerán las cifras de septiembre. Según estimaciones, debería haber 140.000 nuevos puestos de trabajo para una tasa de paro cercana al 3,7%.

PIAZZA AFFARI EN 2019 EN LO MÁS ALTO ENTRE LAS BOLSAS

En este contexto, hay que decir que Piazza Affari se acerca a octubre en condiciones de gran forma: la lista ha ganado un 21,16% desde enero, en lo más alto de las bolsas internacionales, por encima de los 22 puntos. Pero conviene recordar que, si tenemos en cuenta las pérdidas de 2018, el índice sigue en números rojos (-2,5%).

HOY LAS CUENTAS DE MEDIASET, MAXI CLASS ACTION SOBRE VOLKSWAGEN

Hoy finaliza la campaña semestral: la última cita importante es con las cuentas de Mediaset y, para la Estrella, con la semana de e Price, protagonista de un rally excepcional en las últimas sesiones tras la creación de una red internacional.

Para seguir la asamblea de Trevi, que deberá aprobar las cuentas de 2017 y 2018, así como nombrar la nueva junta.

Mediobanca sigue en el punto de mira en el sector bancario: el grupo Bolloré ha amortizado su participación en la entidad en unos 30 millones de euros pero ha precisado que ha mantenido una 'influencia significativa' sobre el banco incluso tras salir del acuerdo de sindicación.

Fiat Chrysler acordó el viernes pagar a la SEC una multa de 40 millones de dólares por "engañar a los inversores sobre la cantidad de vehículos nuevos vendidos cada mes a clientes en Estados Unidos" en 2016.

Mañana el grupo, como los grandes nombres de Detroit y Toyota, dará a conocer los datos de ventas de septiembre, un mes convulso para el mundo de las cuatro ruedas. La tendencia de los índices manufactureros de EE. UU. se verá afectada por la huelga de GM, la más larga en décadas para la industria automotriz.

Arranca en Alemania la demanda colectiva más gigantesca de la historia: más de 400 propietarios de un Volkswagen son la parte perjudicada en la demanda del dieselgate. El proceso, según la empresa, durará al menos cuatro años.

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