La ampliación de capital de D-Flight, sociedad creada por ENAV para desarrollar la plataforma U-space para la prestación de servicios Gestión del tráfico de vehículos aéreos no tripulados (UTM), o para la gestión de los denominados “drones”.
La estructura industrial junto a ENAV dirigido por leonardo en colaboración con Telespazio e IDS-Ingegneria Dei Sistemi. Tras la ampliación de capital, por un importe igual a 6,6 millones de euros, el capital social de D-Flight será propiedad en un 60% de ENAV y en un 40% por Leonardo, Telespazio e IDS. Además de coordinar el equipo industrial, Leonardo es responsable del diseño del sistema, como integrador de sistemas, y del desarrollo de la mayoría de los servicios de software, asegurando niveles adecuados de seguridad basados en un enfoque de "seguridad por diseño".
El socio industrial fue identificado en mayo de 2018 tras la conclusión de un procedimiento de licitación lanzado tras la firma del acuerdo entre el regulador ENAC y el proveedor nacional de servicios de tráfico aéreo ENAV. Con el acuerdo, ENAV se comprometía a desarrollar e implantar un sistema de gestión de tráfico aéreo específico para UAVs (Vehículos aéreos no tripulados) y definir los métodos de prestación de servicios mediante el desarrollo de una plataforma que, integrando múltiples y complejas tecnologías, garantice el manejo seguro de aeronaves pilotadas a distancia.
A tal efecto y de acuerdo con sus propias misión institución para gestionar el tráfico aéreo de forma segura, ENAV pretende hacer convivir el tráfico aéreo tradicional con las necesidades del nuevo tipo de tráfico, permitiendo el uso de drones para un número creciente de servicios, incluidos los de utilidad pública, garantizando los más altos niveles de seguridad.
La demanda de servicios creados a través del uso de drones está creciendo exponencialmente, con un enorme potencial para generar beneficios sociales, económicos y ambientales. Por ello, la Unión Europea ha puesto en marcha un ambicioso plan para favorecer la consolidación de este nuevo mercado, en particular a través del desarrollo en Europa del sistema Espacio U, que permitirá la ejecución de operaciones complejas de drones con un alto grado de automatización en todo tipo de entornos operativos, incluidas las zonas urbanas. D-Flight es la respuesta de la industria italiana al desafío lanzado por la Unión Europea. La plataforma Espacio U, desarrollado por D-Flight, permitirá la integración de múltiples tecnologías para el manejo seguro de aeronaves cooperantes pilotadas a distancia, es decir, registradas, autenticadas e identificadas, en el espacio aéreo civil, así como para su vigilancia previa al vuelo y durante el vuelo, apoyo para la planificación de misiones, emergencias gestión, registro de datos de vuelo.
La capacidad de prestar los servicios. Espacio U es el requisito previo para garantizar el vuelo seguro de los drones fuera de la línea de visión y representa un punto de inflexión para la apertura de nuevos mercados en función de su uso. De hecho, el sector está llamado a crecer exponencialmente en los próximos años, con estima que hay siete millones de drones en circulación para uso recreativo y otros cuatrocientos mil con fines comerciales de aquí a 2050 solo en Europa.
D-Flight liberará los servicios Espacio U progresivamente, según uno hoja de ruta tecnología que se anticipa al programa europeo y al proceso regulatorio vigente, recientemente avalada por la Agencia Europea de Seguridad Aérea (EASA). Algunos servicios básicos ya están disponibles en el portal www.d-flight.it, en particular el servicio de registro profesional de drones y el "geoconciencia”, que permite, de forma sencilla e intuitiva, comprender si es posible volar en un determinado punto del territorio italiano y cuáles son las condiciones de vuelo aplicables, en base a la normativa vigente.
Para 2019, ante la publicación de la nueva normativa EASA, se extenderá el registro a todos los operadores, independientemente del uso recreativo o profesional de sus drones. Además, se pondrá a disposición una aplicación para dispositivos móviles para la puesta en marcha del servicio de identificación electrónica y un servicio de validación de la intención de vuelo y apoyo al proceso de autorización, cuando así lo requiera la normativa vigente.
Además de estos servicios iniciales, en apoyo de Beyond Line-of-Sight Operations (BVLOS), D-Flight desarrollará soluciones para el rastreo de drones en tiempo real, según modelos de vigilancia similares a los ya implantados hoy en día para el control del tráfico aéreo tradicional. Gracias a D-Flight, se espera que una amplia gama de operaciones BVLOS en el territorio italiano se lancen de forma rutinaria en un futuro próximo.
