Se acabó el efecto "Comandante Schettino" (que había provocado una caída de los precios pero, en cualquier caso, nunca una caída de las reservas), Los precios de los cruceros volverán a subir en 2013. Tras la tragedia de Giglio el pasado 13 de enero, pero también respecto al año anterior, los costes habían descendido un 15-20 %: pero hoy las principales empresas que operan en Italia, reunidas en Génova con motivo del Italian Cruise Day han anunciado la Giro de vuelta.
Costa Cruceros, MSC, Royal Caribbean, todos están de acuerdo en apoyar un regreso a precios más altos. ”En los últimos dos años, para mantener la demanda, las compañías se han visto obligadas a bajar los precios por encima del umbral presupuestado – explicó el director general de Costa Cruceros, Gianni Onorato -. Creo que todos debemos volver a los precios en línea con el valor del producto ofrecido.”. El aumento de precios” es la única forma de seguir generando las condiciones económicas necesarias para retomar un plan de construcción naval, y reavivar el volante económico que crea esta industria. Para 2013 – añadió el director general de Costa Cruceros – tenemos mucha confianza porque en 2012, a pesar de la crisis y los hechos notorios, mantuvimos nuestra cuota de mercado, y en Italia, 2 de cada 3 cruceristas siguen eligiendo Costa.
Similar a la posición de Domenico Pellegrino, director general de Msc: ”la situación económica ha llevado los precios por debajo de los valores de mercado y empresas como la nuestra han logrado mantener sin cambios los volúmenes de crecimiento sacrificando la rentabilidad. La operación no es sostenible en el mediano plazo”. Incluso Gianni Rotondo, gerente general de Royal Caribbean, está de acuerdo: “un poco de presión sobre los precios es aceptable a la luz de la crisis. Para nosotros termina muy bien el año porque somos nuevos en Italia y en una fase de desarrollo y eso nos ha recompensado. Tenemos grandes márgenes de crecimiento tanto en pasajeros como en facturación. En 2013 haremos más inversiones para abrir un puerto de embarque en Nápoles y llevar nuestros puertos italianos a cinco".
