arrendamiento crediticio cerró la primera mitad del año con un Lngresos netos de 13,6 millones de euros, un 38,6% más que los 9,8 millones registrados en el mismo periodo del año anterior.
El aumento de usos (+6,5% interanual) y la tendencia positiva de comisiones netas (+26,5%, a 2,9 millones) lideran la margen de intermediación a 24,2 millones, una mejora del 7% respecto al 30 de junio de 2018.
Además, según nota, en los primeros seis meses de 2019 la compañía mantuvo el nivel de eficiencia operativa de 2018, consolidando la costo ingreso al 33%, en línea con el 32,4% de finales de 2018.
La rentabilidad consecuente está representado por un índice de ROE anualizado superior al 13%.
I no realiza préstamos bruto supone el 4,46% de la cartera crediticia total de la compañía, todavía por debajo del cierre de 2018 (4,84%) y el grado de cobertura de la morosidad se sitúa en el 33,8%.
El valor total de la inversiones financiadas (+21,2%) y el número de nuevos contratos celebrados (+14,7%). El sector bursátil se caracteriza por una fuerte composición en bienes de capital con volúmenes que aumentan más de un 22% respecto al año anterior; los vehículos a motor registraron un aumento, respecto a junio de 2018, del 13% en el número de nuevos contratos y del 10,3% en el valor financiado; el producto náutico también registró un incremento tanto en número (4,3%) como en volúmenes (+18,7%).
“Cerramos medio año récord a pesar del contexto recesivo del mercado de leasing”, comenta Mauricio Giglioli, Director Ejecutivo de Credemleasing. “Las inversiones lean en la mejora continua de los procesos, el proceso de digitalización y la puesta en marcha de los primeros servicios dirigidos al ecosistema de la movilidad se están reuniendo con el aprecio de los clientes, pero la calidad de nuestra gente sigue siendo el punto fuerte de nuestra empresa, confirmó por la mejora adicional en el índice de satisfacción del cliente. El beneficio de la compañía se beneficia de la tendencia positiva de las amortizaciones de préstamos en mora y de la mejora adicional en la calidad de la cartera vigente, que tuvo un impacto en las amortizaciones colectivas, llevando el coste del crédito a terreno positivo”.
