Piazza Affari abre positivamente pero sigue débil debido a los bancos. En cambio, el salto de Atlantia al inicio (+1,1%). La sociedad holding de carreteras e Aeropuertos de Roma (Adr) se premia por varios motivos: por un lado, las contras trimestrales publicadas el pasado viernes; por otro, los buenos resultados de Adr y las expectativas por la venta del 40% del capital; finalmente, el avance de las obras de la Variante di Valico. Intermonte confirmó así sus previsiones mientras que Equita mantuvo su criterio de "compra", destacando en particular la evolución de AdR cuyos resultados "crecen a doble dígito" y apuntan a que la venta de una acción "se producirá a precios atractivos".
esta justo en 40% venta di Aeroporti (controlada en un 95,91% por Atlantia, con dos pequeñas participaciones en manos de algunas entidades locales, incluida la Municipalidad de Fiumicino) que es el centro de atención del mercado, mientras que el fin de semana Atlantia celebró en presencia del primer ministro Matteo Renzi la apertura de la última abertura del Túnel de Val di Sambro, a lo largo de la nueva gran autopista que flanqueará la actual A1 Bolonia-Florencia. "Un desafío ganado por todos", subrayó el director general Giovanni Castellucci.
Según los rumores que circulan en las últimas semanas, Atlantia ha designado a Goldman Sachs para lanzar una encuesta entre inversores de infraestructuras y fondos soberanos para vender una participación inicial del 20 por ciento en Adr a través de un concurso de belleza. En cambio, otro 20 por ciento debería terminar en Adia, el fondo de Abu Dhabi, dentro de la operación Alitalia-Etihad Airways, una vez que Bruselas ratifique la transacción. En verdad, Atlantia ha negado los rumores pero el mercado sigue apostando por ello, en la creencia de que el dossier ya está en los escritorios de los principales fondos soberanos del mundo interesados en las cifras y perspectivas de crecimiento del tráfico en los aeropuertos romanos, la puerta de entrada del Mediterráneo a Europa. Los últimos rumores de prensa mencionan la Kuwait y el gigante de la infraestructura Casa Wren como el principal candidato para flanquear Adia, el fondo de Abu Dabien inversión
El sprint de la madrugada en la Bolsa, se dijo, está respaldado por la opinión de los analistas sobre las cuentas trimestrales. Atlantia cerró primero 9 meses del ejercicio con el beneficio neto del Grupo a 623 millones, un incremento de 65 millones (+12%) respecto al mismo periodo de 2013 (+10%, si excluimos cambios de perímetro y eventos no recurrentes). Los ingresos de los 9 meses ascienden a 3,969 millones, un 26% más que en el mismo periodo de 2013 (+9% a tipo de cambio homogéneo y perímetro de consolidación). El Ebitda se sitúa en 2,48 millones (+25% y +8% a tipos de cambio constantes y perímetro de consolidación). El tráfico crece: +0,8% en la red de autopistas italiana; +4,4% sobre el extranjero.
Las inversiones del grupo Atlantia en los nueve primeros meses ascienden a 708 millones, 171 millones menos que en el mismo periodo del año anterior, principalmente como consecuencia de la finalización del proyecto de ecotasa en Francia y la finalización de algunas obras en la red en concesión en Italia. El flujo de caja operativo generado en los nueve meses asciende a 1,613 millones, un incremento de 325 millones (+25%) respecto a los nueve primeros meses de 2013 (+7% a tipo de cambio homogéneo y de consolidación). La deuda financiera neta a 30 de septiembre se reduce a 10,241 millones, 528 millones menos que a 31 de diciembre de 2013.
