Somos los peores de la clase.. En un contexto de ligera mejoría en las cuentas de las aerolíneas de todo el mundo, Europa también participa (pese a la recesión). Pero Italia, con Meridiana, Alitalia-Cai y Blue Panorama, se encuentra en marcado contraste con esta tendencia positiva.
Según estimaciones de la Iata (Asociación Internacional de Transporte Aéreo), la asociación mundial de 240 empresas que representan el 84% del tráfico mundial regular, se habla de una "mejoría modesta" y un beneficio neto agregado de 10,6 millones de dólares. Un resultado que supera la estimación anterior realizada en diciembre (8,4 millones de dólares). Tony Tyler, director general y director ejecutivo de Iata, dijo que "las ganancias de la industria están dando un pequeño paso en la dirección correcta". “Las mejoras son alentadoras -prosiguió-, pero hay que considerarlas en perspectiva”. La asociación también señaló que "hay una mejora estructural en los resultados financieros de la aviación, como lo demuestra un aumento del 7% en los precios de las acciones desde principios de año a pesar de un aumento del 5% en los costos de combustible".
Según Iata, Europa debería mejorar sus resultados, pese a la recesión: se prevé un beneficio de 800 millones de dólares. “El mercado europeo -dijo Iata- continúa débil pero se espera que las empresas muestren mejores resultados en rutas de largo radio con mercados emergentes”. Las áreas más rentables son Asia-Pacífico (4,2 millones de beneficios) y América del Norte (3,6 millones). Italia, con las cuentas de sus empresas en rojo, sigue siendo la retaguardia de Europa y, además, del mundo entero.
