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Coches eléctricos, recarga en autopista: en Italia todavía hay pocas estaciones de recarga, la brecha Norte-Sur es fuerte

Un estudio certifica que en las autopistas italianas, de 506 estaciones de servicio que suministran combustible, solo 59 (11,6%) pueden recargar coches eléctricos

Coches eléctricos, recarga en autopista: en Italia todavía hay pocas estaciones de recarga, la brecha Norte-Sur es fuerte

italianos que han comprado uncoche eléctrico y viajan en la carretera tienen serio problemas de carga. Si no planifican bien su viaje, corren el riesgo de quedarse estancados. El miedo crece, evidentemente, en estas semanas de viaje por las vacaciones. El sitio InteriorEVsu, especializada en el sector, hizo un reconocimiento en las columnas disponibles a lo largo de las carreteras. En los aproximadamente 7 km de red de autopistas, de 506 estaciones de servicio que suministran combustible, solo 59 (11,6%) pueden recargar autos eléctricos. En total, yo puntos de recarga son 254. Un número muy bajo en relación con el mercado y las promociones de los fabricantes para hacer crecer la movilidad verde.

No solo eso: la columnas de alta potencia se encuentran en apenas 38 estaciones, y precisamente los de alta potencia son los más solicitados -de 150 a 350 kW-, que pueden recargarse en un máximo de 30 minutos. Además, solo Alemania y Holanda están bien posicionados en este campo en general.

Puntos de recarga de coches eléctricos: las autopistas del sur están casi fuera de los límites

Superar el retraso italiano en la realización de estaciones de carga para coches electricos en comparación con las normas europeas es un objetivo de la transición ecológica. Según otras previsiones, en 2023 la situación podría mejorar. En la actualidad, también se debe contrarrestar la falta de homogeneidad territorial. Emilia Romagna, Lombardía, Valle d'Aosta y Umbria son las Regiones que cuentan con más áreas de servicio dotadas de puntos de recarga de coches eléctricos, en promedio uno cada 100 km. El Sur está casi fuera de los límites: no hay columnas en ninguna estación en Basilicata, Molise y Sicilia. Los automovilistas que viajan con un coche eléctrico tienen que salir de la autopista y el punto de recarga no siempre está cerca. Autostrade per l'Italia, a través del plan Free to X está tomando medidas para reducir las molestias.

Si bien la responsabilidad de colocar las recargas recae en las empresas concesionarias, InsideEVs en su investigación dice que la mayoría de las concesionarias de autopistas aún no se han mudado. Una contradicción obvia, incluso si probablemente quieren ver más claramente la tendencia del mercado. Con los altos precios de la gasolina, el diésel y el gas, las matriculaciones deberían volver a subir. Mientras tanto, cruzar Italia a bordo de uncoche eléctrico es necesario informarse antes de tomar un peaje.

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