Tiene nombre femenino pero, en realidad, es un acrónimo de Arterias de Vehículos Eléctricos. Hablamos de Eva+, el proyecto de movilidad eléctrica en Italia y Austria para el que ya se ha firmado el acuerdo de financiación por un valor máximo de 4,2 millones de euros con INEA (agencia designada por la Comisión Europea), y que se pondrá en marcha oficialmente en Bruselas en enero de 2017.
En el proyecto colabora Enel, como coordinador, y Verbund (la principal eléctrica austriaca) junto con algunos de los principales fabricantes de vehículos eléctricos a nivel mundial como Renault, Nissan, BMW y Volkswagen Group Italia (representado por las marcas Volkswagen y Audi), con el objetivo de construir una infraestructura de carga rápida para vehículos eléctricos a lo largo de las principales carreteras y autopistas de Italia y Austria. Con vistas a la implementación del proyecto EVA+ en Italia, Enel está firmando acuerdos con las concesionarias de autopistas con el objetivo de potenciar el componente de innovación tecnológica y comercial del proyecto.
Durante el proyecto de tres años (2017-19), se instalarán 200 estaciones de carga rápida "multiestándar" que ofrecerán todos los estándares de carga rápida (CSS Combo 2, CHAdeMO o carga AC) en una sola estación. De las 200 columnas previstas por el proyecto, 180 del tipo Fast Recharge Plus (tecnología íntegramente desarrollada por Enel que permite cargar dos vehículos eléctricos simultáneamente en 20 minutos, para un total de 360 coches eléctricos cargados simultáneamente) se instalarán en Italia por Enel y 20 en Austria por Smatrics, una subsidiaria de Verbund.
Además, se probarán soluciones tecnológicas innovadoras y se analizarán las necesidades de los clientes para identificar los mejores puntos en los que instalar estaciones de carga. EVA+, al conectar grandes centros urbanos y garantizar la carga rápida de vehículos eléctricos de acuerdo con los estándares técnicos internacionales, garantizará la interoperabilidad del servicio de carga en los países europeos, lo que permitirá a los propietarios de vehículos eléctricos realizar viajes de larga distancia de manera sostenible tanto en Italia y Austria.
Gracias a la estrecha colaboración prevista en el proyecto entre los actores del sector eléctrico y los fabricantes de automóviles, ambos muy interesados en el desarrollo de la movilidad eléctrica a nivel italiano y transnacional, el proyecto EVA+ tiene una importancia estratégica para el futuro de la movilidad sostenible en todo el mundo. territorio italiano, permitiendo que la movilidad eléctrica salga del ámbito urbano en el que permaneció confinada en estos primeros años.
El proyecto será cofinanciado, hasta un máximo del 50% del valor total, por la Comisión Europea a través del instrumento CEF (Connecting Europe Facility). EVA+ hará una contribución concreta a la implementación del programa TEN-T - Red Transeuropea de Transporte de la Comisión Europea, creado para apoyar la construcción y modernización de la infraestructura de transporte que permita la integración de los dos países miembros dentro de una red de carga rápida en construcción. en toda la UE.
