El mercado auto elettriche en Italia difícil de despegar. En los primeros diez meses del año, el matriculaciones de coches eléctricos en Italia sólo eran 51, frente a 230 en Francia y 424 en Alemania. Países donde las ventas de vehículos eléctricos ya han superado a las de diésel.
La limitada difusión de los vehículos eléctricos en Italia podría atribuirse, al menos en parte, a altos precios de compra, lo que desanimó a los automovilistas italianos.
Sin embargo, uno nueva generación de coches electricos esta surgiendo, gracias al avance tecnológico, ofreciendo precios competitivos y desafiando el status quo.
Coches eléctricos por 20 mil euros
Esta revolución está liderada por modelos populares que, a pesar de ser eléctricos, mantienen precios similares a sus equivalentes de gasolina. El límite de costes parece fijado en unos 20 euros, con la posibilidad de restar hasta 5 euros de incentivos que deberían permanecer sin cambios hasta al menos 2024.
Renault y Citroën están liderando esta transformación, anunciando modelos eléctricos que pretenden competir directamente con sus homólogos de gasolina en precio. Veamos los nuevos modelos que llegarán al mercado.
Nuevo Renault Twingo
La nuevo renault twingo, icónico por su diseño compacto, hará su regreso en 2024 en versión totalmente eléctrica y con precio inferior a 20 mil euros.
El diseño retoma las líneas del modelo original, combinando elementos nostálgicos con detalles modernos como las luces LED. El nuevo Twingo estará diseñado para ser energéticamente eficiente, evitando la necesidad de paquetes de baterías voluminosos y costosos. Según afirma Renault, el Twingo consumirá sólo 10 kWh de energía cada 100 kilómetros, lo que garantiza una alta eficiencia energética.
Además del Twingo, Renault también anunció el regreso de otros dos modelos icónicos de la compañía francesa. Renault 4 e Renault 5 en versión cero emisiones. Además, el creación de amperios, una empresa de software y vehículos eléctricos responsable del diseño, desarrollo, producción y comercialización de vehículos cero emisiones para Renault en Europa.
Citroën ë-C3
También Citroën amplía su familia de vehículos eléctricos con la ë-C3, una variante sin emisiones del C3.
El Citroën ë-C3 ofrece una autonomía de 320 kilómetros y una precio de salida de 23.900 euros, también está en camino una variante más económica. Todo ello considerando también los incentivos a restar.
El coche está equipado con un motor de 113 caballos y baterías LFP de 44 kWh (más económicas por la ausencia de níquel, manganeso y cobalto), suministradas por la empresa Catl. Las baterías se recargan en media hora mediante estaciones de carga rápida. En el lanzamiento, estarán disponibles dos niveles de equipamiento con tecnologías ADAS para garantizar una conducción segura y cómoda.
La atención que se presta al Citroën ë-C3 se centra también en lo que se esconde bajo su carrocería y que escondería la estructura del nuevo Fiat Panda.
El Fiat Panda eléctrico
El Citroën ë-C3 y el Nuevo Fiat Panda eléctrico no sólo compartirán la misma plataforma, batería y motores, sino que se especula que también presentarán similitudes en el diseño. El Panda también llegará en el verano de 2024 en una versión eléctrica con precios sustancialmente idénticos a los de su homólogo de gasolina y a su gemelo francés.
El diseño del nuevo Fiat Panda eléctrico es sigue siendo alto secreto, pero podría inspirarse en el concept car Centoventi de 2019. El lugar de producción también se desconoce por ahora. Actualmente el Panda se produce en Pomigliano d'Arco, pero existe la posibilidad de una nueva fábrica en Europa del Este, quizás en Serbia, considerando el reciente traslado de la producción del 500 L desde Kraguievac.
El 6 de diciembre, Stellantis discutirá con el Ministerio de Empresa y Made in Italy, TAnfia, las Regiones y los sindicatos para decidir el futuro de la producción en el país, y el Panda podría estar en el centro de la discusión.
Los otros coches eléctricos en camino
El año que viene llegarán más coches urbanos eléctricos de otras marcas. Se espera el debut del en la segunda mitad de 2024. hyundai casper, un pequeño coche eléctrico caracterizado por colores llamativos. Los rumores apuntan a un pack de baterías de 35,2 kWh, que ofrece una autonomía de 250 kilómetros con un consumo reducido, gracias a las baterías tipo LFP.
El precio debería ser competitivo, alineado con el de sus competidores europeos y similar al Kia EV1.
Además de los modelos de Renault, también están en camino el Volkswagen ID.2, el Nissan Micra y el Kia EV2. Por una oferta cada vez más amplia de vehículos eléctricos cero emisiones y de bajo coste.
