También está la trágica hipótesis de quedarse sin combustible entre las posibles causas del accidente aéreo en Medellín, en el vuelo que la otra noche estaba transportando al equipo brasileño Chapecoense a Colombia y que costó la vida a 71 personas (incluidos 20 periodistas, 8 directivos, 17 cuerpo técnico y 19 jugadores), con solo 6 supervivientes (2 tripulantes, 3 jugadores y un periodista).
Ayer se recuperaron las cajas negras de la aeronave y ahora están siendo examinadas por los investigadores. La primera hipótesis, aún en pie, era la de la falla del sistema eléctrico, lo que habría impedido que los pilotos se comunicaran correctamente con la torre de control del aeropuerto colombiano. Sin embargo, lo más probable sería que también (y sobre todo) se quedara sin combustible: a tenor de la información y los datos recogidos hasta el momento, de hecho, se sabe que, tras lanzar una señal de emergencia por problemas con el sistema eléctrico sistema, el vuelo de la compañía 2933 My su solicitud de aterrizaje prioritario fue rechazada.
Por lo tanto, la aeronave que transportaba al Chapecoense podría haberse quedado sin combustible mientras esperaba recibir el OK para aterrizar. El recorrido circular prolongado que realizó la aeronave antes del choque, la baja velocidad registrada por la torre de control de Medellín antes de perder el contacto y la no explosión en el impacto reforzar aún más la hipótesis. Sin embargo, el examen de las cajas negras debería arrojar luz sobre la dinámica de la tragedia.
