La nieve y el frío han afectado a Italia, pero no hay apocalipsis meteorológico. Sin embargo, el sistema de transporte ferroviario italiano se ha vuelto loco. El lunes, el caos se concentra alrededor del centro de Roma y luego se extiende al resto del país. Y también involucró trenes de alta velocidad.
Entre las muchas interrupciones, es emblemático el caso del tren Reggio Calabria-Turín, que llegó a su destino en el tiempo récord de casi 30 horas. Algunas personas salieron de Milán en un Freccia Rossa a las 10 para llegar a Nápoles a las 20 horas: nueve horas en lugar de cuatro y media, exactamente el doble.
Según Trenitalia, el retraso medio de los trenes fue de dos horas y media. Tanto la empresa pública como la privada Italo han anunciado que indemnizarán parcialmente a los pasajeros varados en los trenes y totalmente a los que han desistido de partir.
El Ministerio de Transportes filtró ayer la fuerte irritación del ministro Graziano Delrio, calificado de "muy enfadado" tras la jornada pasional. El ministro no ocultó que todo lo ocurrido se pudo haber evitado ya que la alerta meteorológica se esperaba desde hacía días y las empresas de transporte debieron implementar las "correctas acciones de mantenimiento". Delrio llegó a pedir a la red ferroviaria italiana "un informe detallado para poder evaluar posibles responsabilidades".
En cuanto a hoy, martes 27 de febrero, “debido a la persistencia de la emergencia climática – escribe Rfi – todos los trenes de alta velocidad que llegan y salen de Roma se detendrán en la estación Roma Tiburtina. En línea con el nivel de emergencia previsto por los planes de nieve y heladas, el 80% de los trenes de alta velocidad y el 50% de los trenes de transporte regional en Lazio estarán garantizados".
Rete Ferroviaria Italiana invita a los viajeros "a informarse antes de partir ya consultar la situación del tráfico ferroviario en el sitio web rfi.it".
