Después del escándalo de Ghosn, Nissan está nuevamente en una tormenta. La casa japonesa ha anunciado su intención de eliminar 2023 empleos para marzo de 12.500mientras que simultáneamente reduce la producción en un 10 por ciento. Por si fuera poco, en el primer trimestre los beneficios se desplomaron hasta situarse en un -95% por el desplome vertical de las ventas registrado en Estados Unidos y Europa. Pero vamos en orden.
La noticia relativa a los despidos ya se había hecho pública ayer, 24 de julio, por el diario Nikkei. Hoy, el día que Nissan sacó las cuentas, llegó la confirmación oficial: “Nissan reducirá su capacidad de producción en un 10%. al cierre del ejercicio 2022”, se lee en la nota de la compañía, en la que se especifica que “en línea con la optimización de la producción, la compañía reducirá su plantilla en 12.500 unidades”.
Una decisión tomada para hacer frente a las fuertes dificultades financieras que atraviesa la empresa, agudizadas por el escándalo que involucra al expresidente Carlos Ghosn, acusado de malversación de fondos, detenido y despedido en el acto. El directivo demandó ayer mismo al grupo pidiendo 15 millones de indemnización por despido improcedente.
En cuanto a las cuentas, los números son inequívocos. En el primer trimestre de 2019, el beneficio neto las ventas totalizaron 6,5 millones de yenes, un 95% menos que en el mismo período del año anterior. Para sopesar, subraya la empresa japonesa, hay "factores como el costo de las materias primas, las fluctuaciones de los tipos de cambio" y las enormes inversiones en tecnología. Colapso vertical también para elbeneficio operativo, cayó un 98,5% a 1.61 mil millones de yenes.
yo también caigo ingresos, cayó un 12,7% a 2.372,4 mil millones de yenes debido a la fuerte desaceleración de las ventas en EE. UU. y Europa. En detalle, Nissan vendió 1,23 millones de vehículos (-6%). A nivel territorial, la caída más significativa se registró en Europa (-16,3%). Estados Unidos (-3,7%) y Japón (-2,6%) también están mal.
Para el año fiscal, Nissan confirmó las estimaciones de ganancias e ingresos. Se espera que los beneficios alcancen los 170 millones de yenes (-46,7%), mientras que los ingresos se situarán en 11.300 millones de yenes, un 2,4% menos.
Por último, recordamos que en los próximos meses Nissan también tendrá que intentar reequilibrar la alianza con Renault.
