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Rally de bonos: Emilia impulsa BTP y las bolsas de valores buscan un repunte

Después del Lunes Negro, las bolsas de valores intentan recuperarse hoy mientras los bonos vuelan - Apple cae en la víspera de las facturas - Bancos de dos velocidades

Rally de bonos: Emilia impulsa BTP y las bolsas de valores buscan un repunte

El número de muertos ha llegado a 106. La Organización Mundial de la Salud ha definido el riesgo global vinculado al coronavirus como "alto", corrigiendo informes anteriores que lo señalaban como "moderado". Los efectos de la epidemia de coronavirus son cada vez más generalizados a pesar de la cuarentena sin precedentes impuesta a la segunda economía más grande del planeta.

Beijing ya extendió el feriado del Año Nuevo Lunar hasta el 2 de febrero en todo el país y el 9 de febrero en Shanghái. La ciudad siderúrgica más grande del país en la provincia norteña de Hebei, Tangshan, suspendió todo el transporte público en un intento por evitar la propagación del virus.

AGRADABLE EN TOKIO Y COREA

Pero el virus también ha afectado a los mercados financieros. Singapur, cerrado ayer, cae esta mañana un 2,6%; el Kospi coreano es peor: -3,1%. Tokio, único mercado abierto el lunes, suma otro -1% a las pérdidas del inicio de semana. En el frente de divisas, el yen gana posiciones; el yuan está débil a pesar del bajo nivel de actividad.

Y los efectos de la epidemia, que según la Universidad de Hong Kong afecta al menos a 25 personas en Wuhan más otras 44 que actualmente no presentan síntomas, no se limitan a China. Wall Street vivió ayer la peor sesión de los últimos tres meses: Dow Jones y S&P 500 -1,57%, Nasdaq -1,89%.

APPLE DOWN EN VÍSPERA DE CUENTAS

En la víspera de la presentación de cuentas, que abrirá esta noche con listas de precios cerradas con Apple, los grandes nombres de la tecnología aciertan, pero los valores del sector energético lo hacen aún peor (-2,76%), ante la esperada ralentización del comercio . Brent y WTI perdieron otro 2% ayer; precios ligeramente movido esta mañana. Arabia Saudita, el mayor productor de crudo del mundo, dijo que estaba "supervisando de cerca" el impacto del coronavirus en el mercado de crudo, pero actualmente pensaba que la crisis tendría un "impacto muy limitado".

EL MÁXIMO GERENTE DE LA FED HA COMENZADO ESTA MAÑANA PRUEBAS PARA LA RECUPERACIÓN

La emergencia atrapa a las autoridades monetarias en un momento delicado. El jueves tendrá lugar la última reunión del Banco de Inglaterra dirigida por Mark Carney en vísperas del Brexit. No se descarta un recorte de tipos, aunque improbable. La Fed, que se reúne entre hoy y mañana, no debería tomar decisiones sobre el coste del dinero.

En resumen, la plaga está haciendo estragos. Pero los mercados ya están mirando las consecuencias, recordando el repunte (+10%) que siguió a la tragedia del Sars. Esta mañana, los futuros en Wall Street y en las Bolsas europeas suben medio punto: nadie quiere perderse la cita con los informes trimestrales (145 durante la semana).

BONOS EN EL RALLY: EMILIA LE PONE EL TURBO A BTPs

Los precios de los bonos se han movido más alto. El rendimiento del Tesoro a 10 años cayó al 1,61%, un mínimo de ocho años. El Bund alemán cae un -0,385%, mínimo desde noviembre.

La imagen fantasmal de Wuhan, una de las capitales automotrices chinas reducida a un pueblo fantasma por la furia de la epidemia, ha eclipsado el resto de la actualidad financiera, arrastrando a la baja todas las listas de precios, a pesar de algunas señales positivas como la del gobierno alemán. revisión al alza de la estimación de crecimiento económico de este año al 1,1% desde el 1,0% anterior. Mucho más relevante es la carrera del Btp sobre la ola de los resultados de Emilia-Romaña.

LUGAR DE NEGOCIOS TODAVÍA ROJO. COCHES DÉBILES Y DE LUJO

Tras un primer intento de resistencia gracias al sector bancario, Piazza Affari también cayó ayer en números rojos, alineándose con el resto de mercados: -2,31% hasta los 23.416 puntos básicos; en línea con Londres (-2,28%), pero mejor que Frankfurt (-2,73%) y París (-2,68%). Madrid -2,05%.

Todos los sectores europeos están en números rojos: entre los más penalizados se encuentran Materias Primas, Transporte, Lujo y Automóviles, con pérdidas de entre el -2 y el -4%.

La victoria del centroizquierda en Emilia-Romagna ha disipado los temores a elecciones anticipadas, impulsando a los BTP. El rendimiento a 18 años cayó 1,04 puntos básicos, a su nivel más bajo desde noviembre, al 138%. El diferencial cayó a un mínimo de 158 puntos básicos, desde los 143 del viernes, para luego cerrar en 0,37. El rendimiento del Bund a 10 años cayó al -1,61%, su nivel más bajo desde mediados de diciembre, en línea con la tendencia de los precios del mercado Mercado de bonos de EE. UU. , gracias al desplome de los rendimientos. El Tesoro a 7 años rendía ayer un XNUMX%, -XNUMX puntos básicos, en mínimos de los últimos ocho años.

La tendencia promete resultados récord en las próximas subastas del Tesoro: el jueves se subastarán 8,75 millones de BTP a 5 y 10 años más Ccteu con vencimiento en 2023.

SOLO 4 FICHAS AZULES CON EL SIGNO MÁS

Solo una décima parte de los 40 blue chips de la cesta principal cerraron en territorio positivo: Poste Italiane +0,3%, Banco Bpm +0,7%. Los grandes bancos también se están frenando. Entente y Unicredit -1%.

El descenso del ahorro gestionado es mucho más acusado: Azimut -3%; Alma -4,3%; FinecoBank -3,6%.

CNH EN ROJO PROFUNDO, FCA-2,5%

El peor blue chip fue Cnh Industrial (-6%).

El sector de servicios públicos no escapó a la práctica objetivo, a pesar de verse favorecido por la caída de los rendimientos: Enel -1,3%, Snam -1,4%, Terna -0,5%. Italgas se salva (+1%), Kepler ha impulsado la sentencia de Hold to Buy, objetivo de 5,60 a 6,30 euros.

FCA (-2,5%) presentó una moción en el Tribunal de Distrito de Detroit solicitando que se desestimen las acusaciones de General Motors de que FCA pagó a representantes sindicales para aumentar los costos laborales del fabricante de automóviles.

Las acciones de lujo han bajado: Tod's -5%, Ferragamo -4,5%, Moncler -5%. Brunello Cucinelli cae un 5%.

El caso de Atlantia es mucho más contenido (-1%): el fuerte redimensionamiento de las M5 elimina los riesgos de revocación de concesiones.

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