Los australianos del Macquerie Fund conocen bien Italia, donde ya están presentes en empresas energéticas, y cuentan con el expresidente de Enel y Tim, Fulvio Conti, como su asesor para nuestro país. Quizás sea por ello que desde hace días reflexionan sobre la posibilidad de salir al campo para Autostrade per l'Italia (Aspi). Aunque el enigma de las concesiones, las tarifas y las estructuras accionariales de la empresa del grupo Atlantia de los Benetton les hace cautelosos y todavía no les ha llevado a disolver sus reservas. Pero hay una pista que deja claro que Macquerie, especializada en inversiones en infraestructuras, va en serio y radica en que recientemente han fichado a un consultor de excepción para la operación de Autostrade como es el exbanquero de Goldman Sachs y expresidente de Cassa Depositi. y Prestiti (Cdp), Claudio Costamagna.
Los australianos no tienen la menor intención de aspirar a hacerse con el control de Autostrade con las complicaciones políticas que ello conllevaría y preferirían una participación minoritaria cualificada, siempre que el CDP estuviera en el juego con ellos: por eso también pidieron a Costamagna que darles una mano.
Según escribió "la Repubblica" esta mañana junto a Macquerie, el Fondo F2i también podría salir al campo pero el tiempo se acaba y dentro de un mes se entenderá si habrá o no un punto de inflexión para Autostrade, con o sin el austriacos.
