“Una ruptura no me parece una hipótesis”. Así, Gianmario Tondato da Ruos, director general de Autogrill, desmintió los rumores sobre la posible venta de activos individuales por parte del grupo.
En cuanto a las hipótesis de M&A, Tondato ha explicado que Autogrill tiene actualmente como objetivo "mejorar el negocio europeo e italiano", con mucha atención también a América, donde hay "luces y sombras: el negocio va muy bien pero tenemos una fuerte presión". sobre los costos de mano de obra. Esta es nuestra situación, después de lo cual tenemos que prepararnos para las oportunidades. No estamos cerrados, nunca lo hemos estado”.
Por su parte, la Junta de Accionistas de Autogrill aprobó las cuentas de los 4 primeros meses, cerrados con unos ingresos inferiores al 2,7% interanual, hasta los 1,329 millones de euros, principalmente por la devaluación del dólar frente al euro. A tipos de cambio constantes, los ingresos habrían aumentado un 5,3%. En perímetro homogéneo, por el contrario, los ingresos aumentan un 4,1% “debido sobre todo a una evolución muy positiva del canal aeropuerto”, explica la compañía en una nota.
Los aeropuertos vieron caer sus ingresos un 4,8% hasta los 779,9 millones, pero a tipos de cambio constantes el resultado aumenta un 6,6%. El canal Autostrade, por su parte, registra un descenso del 2,9%, hasta los 438,7 millones (+0,4% a tipos de cambio constantes).
"Tenemos una excelente relación con Eataly, no excluyo que en el futuro podamos hacer algo en los aeropuertos -añadió Tondato da Ruos- pero no hemos decidido nada: por el momento solo estamos realizando proyectos de autopistas" . La colaboración entre Autogrill y Eataly actualmente se refiere a un solo punto de venta, en el área de Secchia Ovest en la autopista A1 cerca de Módena. En los últimos meses, Andrea Guerra, una de las directoras generales de Eataly, no había descartado la posibilidad de extender la alianza con Autogrill también al canal aeroportuario.
