El mercado de automóviles en Italia está luchando por reiniciarse. Y así será también en la segunda mitad del año, al menos según Unrae, la asociación que representa a los fabricantes de automóviles en nuestro país. El Observatorio de Julio confirma las estimaciones publicadas a finales de abril para el segundo trimestre: es "previsible" que la tendencia siga siendo "lejos de ser brillante", alcanzando el millón 800 mil registros, un 7,8% menos que al 2010 (cuando alcanzó el millón 960 mil).
"Algunas compras más registradas en el trimestre abril-junio -escribe Unrae- se ven compensadas lamentablemente por una caída significativa que se está manifestando en julio, que comienza a ser la más baja de la historia". Según el Observatorio, la tendencia negativa continuará en agosto y septiembre, mientras que en el último trimestre del año debería haber un incremento del 1% (422 altas) respecto al mismo periodo del año anterior. “Parece claro – concluye la asociación – que la estimación de fin de año, con una pérdida de unas 150 mil unidades respecto a 2010, podrá superar los niveles descritos solo si las recientes medidas tomadas por el Gobierno van acompañadas de medidas para apoyar el crecimiento de la economía del país".
Lo que más sufre es la demanda de los hogares, que ya ha tocado su punto más bajo en el segundo trimestre. Sobre las compras pesan los incrementos de todos los costes asociados al uso del coche: desde el carburante hasta los seguros, desde los peajes hasta los impuestos directos como el Ipt y el impuesto de circulación. Por estas razones, las inscripciones privadas no deberían superar las dos terceras partes del total al final del año.
